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Peugeot 306 2.0 16V GTi6 163 PS (1993–2002)

 

Peugeot 306 2.0 16V GTi6 163 PS (1993–2002)
16 Bilder

Alle Erfahrungen
Peugeot 306 2.0 16V GTi6 (163 PS)

4,1/5

Erfahrungsbericht Peugeot 306 2.0 16V GTi6 (163 PS) von EyeBallz, November 2009

4,1/5

Hallo Leute,
Ich Fahre den Peugeot 306 S16 Baujahr 2001 in Rot. Ich finde dieses AUto einfach wunderbar er ist so verdammt schnell. Davor fuhr ich ein peugeot 306 mit 1.6l maschine und 90ps. Man merkt den unterschied deutlich! Mit seinen 163ps und kurz übersetzten 6gängen des Sportgetriebes und der Sportkupplung wird er zu einem reinrassigen Sportler für Leute die sich keine Porsche leisten können.(Hab schon den ein oder anderen Sportwagen von der linken Spur "gedrängt"). Ich weiß nicht wieso aber plötzlich fahren mir alle aus dem Weg wenn sie meinen roten Blitz im rückspiegel auftauchen sehen. Die Ausstattung ist Mager im vergleich zu anderen Fahrzeugen dieser Preisklasse, aber dadurch spart man Gewicht und "Sprit". Zur Austattung gehören 4 Airbags,Radio,Rennsportsitze und ein wundervoller knackiger Sound des 4 Zylinders. Dieses Auto ist auf Fahrspaß ausgelegt und weniger darauf mit allem möglichen Schnickschnack während der Fahrt verwöhnt zu werden. Er liegt tief auf der Straße die Sportsitze halten einen Fest wie ein Bär durch die Original 15Zöller von Peugeot bekommt er ordentlichen Grip. Der einzige Killer von diesem Spaß sind die Benzin Preise. Da ich kein gut Verdiener bin tuen die 12l/100km schon weh, aber bei 200-210km/h autobahn mit starken Schwankungen weil man wegen schleichern auf der Linken Spur bremsen und wieder beschleunigen muss/kann ist das ein sehr angemessener verbrauch.

Fazit: Fahrspaß für kleines Geld mit 12l/100km bei dem Jeder Killometer sein Geld wert ist!(Erfahrungswert)

so kleines update: nach überarbeiteter fahrweise schluckt der kleine nur noch 10l auf 100km :)
keine mängel bisher aufgetreten..läuft wie ne eins.. ich mach ja auch alle 15.000km eine durchsicht..
der wagen zieht,brüllt,schnurrt und fährt wie am tag des kaufs:)
wer also ein sportliche spaßkanone haben will, dann is der 306 S16 nur zu empfehlen.. achja.. mein wagen is die seltene rallye version aus frankreich und definitiv ein auto mit suchtfaktor;)

Alle Varianten
Peugeot 306 2.0 16V GTi6 (163 PS)

  • Leistung
    120 kW/163 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    8,5 s
  • Ehem. Neupreis ab
    19.833 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    9,4 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    G

Technische Daten Peugeot 306 2.0 16V GTi6 (163 PS)

Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasseuntere Mittelklasse
KarosserieformLimousine
Anzahl Türen3
Sitzplätze5
FahrzeugheckFließheck
Bauzeitraum1996–1997
HSN/TSN3003/778
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.998 ccm
Leistung (kW/PS)120 kW/163 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h8,5 s
Höchstgeschwindigkeit220 km/h
Anhängelast gebremst1.000 kg
Anhängelast ungebremst615 kg
Maße und Stauraum
Länge3.995 mm
Breite1.692 mm
Höhe1.380 mm
Kofferraumvolumen338 – 637 Liter
Radstand2.580 mm
Reifengröße195/55 R15 V
Leergewicht1.160 kg
Maximalgewicht1.670 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.998 ccm
Leistung (kW/PS)120 kW/163 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h8,5 s
Höchstgeschwindigkeit220 km/h
Anhängelast gebremst1.000 kg
Anhängelast ungebremst615 kg

Umwelt und Verbrauch Peugeot 306 2.0 16V GTi6 (163 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt60 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben9,4 l/100 km (kombiniert)
13,6 l/100 km (innerorts)
7,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben224 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU2
EnergieeffizienzklasseG
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 g

Alternativen

Peugeot 306 2.0 16V GTi6 163 PS (1993–2002)