Mazda CX-30 e-SKYACTIV-G 122 2.0 122 PS (seit 2019)

fahre in seit einem Jahr und kann nur gutes Sagen über meinen Mazsa CX 30 122PS
Der Skyactive Motor überzeugt mit guten Fahrleistungen und ist sehr sparsam
Das Design ist mir sofort ins Auge gestochen und die sehr gute Verarbeitung
Ein deutsches Auto wollte ich nie wieder schlechte Erfahrung
Mit meinem CX30 bin ich 15000KM gefahren und sehr zufrieden

Ich habe mir im Juli 2020 dieses vermeintlich tolle Auto (CX 30) als Vorführwagen mit Vollausstattung gekauft. Soweit so gut. Die anfängliche Euphorie ebbte mit der Zeit jedoch immer mehr ab. Nur einige der Gründe sind hier genannt. Zum Beispiel die recht schwache Batterie, welche trotz weniger eingeschalteter Verbraucher schnell an ihre Grenzen kommt. Des weiteren das beim ersten Service (03/2021), herstellerbedingt, nötige Softwareupdate. Dann die Rückrufaktion (04/2021) wegen der möglichen Probleme mit der elektrischen Heckklappe. Bei der Terminvereinbarung zur Beseitigung dieses Mangels wurde mir nebenbei mitgeteilt, dass (einmal wieder) ein Softwareupdate nötig sei.
Wenn das bei einem fast neuen Fahrzeug die Normalität darstellt, was ist da perspektivisch zu erwarten???

Hallo Zoom Zoom Gemeinde, nach der 1.Probefahrt 2.0 122ps mtm kann ich folgendes berichten:

Gelungenes Design, bequeme Sitze mit guter Sitzposition. Sehr geräuscharm beim Start +während der Fahrt. In der Steigung kein markanter leistungsverlust /Motor
Sehr hohe Verarbeitungsqualität. Sehr reichhaltige Serienaustattung .

trotz unübersichtlicher c Säule-mit Rückfahrsensoren parkieren kein Problem.
Software Update werden nach Eintreffen der Neufahrzeuge vom Mazda Vertreter + Werk
laufend aktualisiert.
Parkbremse für mich neu / mit den el.Spiegelverstellung + einzeln einklappbar +Helferlein muss ich mich mit der Betriebsanleitung vertrauter machen..
Fazit:
Ein gelungener SUV der seine Käufer finden wird Made in Japan.