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Bin kürzlich den Lexus NX 200 gefahren
Die Qualität konnte nicht überzeugen sehr viel billiges Hartplastik
Die Sitze unbequem
Dann seine Fahrleistungen konnten nicht besonders überzeugen
Der Lexus NX 200 wirkt schwach
Auch das Fahrwerk zeigt deutliche Schwächen
Der Preis für dieses wenig gelungene SUV ist teuer
Der Lexus NT 200 mit 238PS kann nicht überzeugen
die Fahrleistungen sind schwach
Dazu ist die Verarberitung eher mäßig im Innenraum
Auch das Fahrwerk des Lexus wirkt eher unausgewogen und etwas unkomfortabel
Der Lexus 200 t kann nicht überzeugen kein sonderlich gutes Auto besonders die Qualität und das Fahrwerk können nicht überzeugen
Super Verarbeitung, tolles Fahrgefühl. Ein Fahrzeug dass man nicht jeden Tag sieht.
Mein Wagen hat Vollausstattung, die lässt kaum Wünsche offen. Wartungskosten: Normaler Toyota Satz 200-300 Euro die Inspektion. Ersatzteilkosten kann ich nichts sagen, es war noch nie was kaputt (125000km).
Es ist mein zweiter Lexus und das erste mal in meinem Leben kaufte ich zwei Wagen hintereinander von dem selben Hersteller.
Fahren: wie auf Schienen im Wohnzimmer. Immer total entspannt ankommen.
Lexus NX SUV seit 2014: 200t (238 PS)
Bei den Motoren gehört der 200t (238 PS) zu den am besten bewerteten Kandidaten des NX SUVs 2014. Ein Lexus-Fahrer aus unserer Community gab ihm fünf von fünf Sternen. Das SUV-Medium kommt in vier zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Executive-Line, F Sport, Luxury Line und Executive Line. Je nach Ausstattung variiert der Neupreis der Baureihe zwischen 42.000 bis 61.950 Euro. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit sechs Gängen. Der Kraftstoffverbrauch, hier übrigens Benzin, liegt je nach Variante zwischen 7,7 und 7,9 Litern auf 100 Kilometer.
Mit der Schadstoffklasse EU6 kann sich der Wagen sehen lassen, denn eine bessere Einstufung gibt es derzeit nicht. Zwischen 178 und 183 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 200t von Lexus. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer ähnlich positive Erfahrungen machen.
| Fahrzeugklasse | SUV-Medium |
|---|---|
| Karosserieform | Geschlossen |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | SUV |
| Bauzeitraum | 2015–2017 |
| HSN/TSN | 5013/AJH |
| Länge | 4.630 mm |
|---|---|
| Breite | 1.845 mm |
| Höhe | 1.645 mm |
| Kofferraumvolumen | 555 – 1.600 Liter |
| Radstand | 2.660 mm |
| Reifengröße | 225/60 R18 H |
| Leergewicht | 1.755 kg |
| Maximalgewicht | 2.295 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.998 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 175 kW/238 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| 0-100 km/h | 7,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 56 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 7,7 l/100 km (kombiniert) 10,3 l/100 km (innerorts) 6,2 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 178 g/km (kombiniert) |
| Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch | — |
| Tatsächliche CO2-Emissionen | — |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse | D |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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