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Lexus IS Limousine (2005–2013)

Alle Motoren

250 (208 PS)

3,9/5 aus 18 Erfahrungen
Leistung: 208 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.450 €
Hubraum ab: 2.500 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

F (423 PS)

4,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 423 PS
Ehem. Neupreis ab: 72.000 €
Hubraum ab: 4.969 ccm
Verbrauch: 11,4 l/100 km (komb.)

220d (177 PS)

4,0/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 177 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.000 €
Hubraum ab: 2.231 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)

200d (150 PS)

0/0
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.960 €
Hubraum ab: 2.231 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)
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Lexus IS 2005 - 2013

Die IS Limousine hat Lexus von 2005 bis 2013 in zweiter Generation gebaut. Eine durchschnittliche Bewertung mit vier von maximal fünf Sternen betont, wie populär die Limousine bei allen Fahrern ist. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 30 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem IS Limousine. Aber auch die Meinung von Experten kann wertvoll sein. Deshalb haben wir zusätzlich zehn Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Mit Außenmaßen von 4.660 x 1.815 x 1.440 Millimetern und einem Radstand von 2.730 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe einer Limousine. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz.

Das Fahrzeug hat zwei Dieselantriebe und zwei Benzinmotoren im Angebot. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.775 kg. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 560 kg (ungebremst) bzw. 1.500 kg (gebremst).

Mit 4,3 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der F (423 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Auch sind 423 PS bei diesem Motor durchaus erfreulich. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von fünf Litern Diesel pro 100 Kilometer überzeugt wiederum der 200d (150 PS) mit Sparsamkeit. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU5 oder EU4 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Die Einstufung der Limousine wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 134 g bis 270 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Und, haben wir dein Interesse für die Limousine 2005 geweckt? Falls du dich für sie entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen damit.

Alle Tests

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