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Lancia Delta Schrägheck (2008–2014)

Alle Motoren

1.4 T-JET 16V (120 PS)

3,4/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.300 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

1.4 T-JET 16V (150 PS)

4,6/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.600 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

1.8 DI T-Jet 16V (200 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.650 €
Hubraum ab: 1.742 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

1.4 MultiAir 16V (140 PS)

0/0
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.650 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

2.0 MultiJet 16V (165 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 165 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.225 €
Hubraum ab: 1.956 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

1.9 MulitJet Twinturbo (190 PS)

4,1/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.750 €
Hubraum ab: 1.910 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

1.6 MultiJet 16V (120 PS)

4,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.700 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)
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Lancia Delta 2008 - 2014

Die zweite Generation des Delta Kompaktwagens fertigte Lancia in den Jahren 2008 bis 2014. Mit einem hohen Rating von 4,1 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Kompaktwagen im Durchschnitt ausgezeichnet. Diesen Wert haben wir aus insgesamt 25 Erfahrungen mit dem Lancia ausgerechnet. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Aber auch die Meinung von Experten kann nützlich sein. Deshalb haben wir zusätzlich acht Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Insgesamt fallen die Dimensionen des Fahrzeugs beeindruckend aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für die Bauklasse 1.499 Millimeter, sie hat eine Breite von 1.797 Millimetern und eine Länge von 4.520 Millimetern. Auch der Radstand ist mit mindestens 2.700 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse bemerkenswert. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von 1.190 Litern (mit umgeklappten Sitzen) ist sehr umfangreich und schafft dir einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du hier immerhin auf ganze 420 Liter.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen vier Benzinern und drei Dieselmotoren. Mit einem Leergewicht von 1395 kg bis 1515 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Die zulässigen Anhängelasten für den Lancia Delta liegen bei maximal 500 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 600 kg und 1.300 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 1.6 MultiJet 16V (120 PS) die beste Maschine, er wurde mit 4,6 von fünf Sternen belohnt. Laut Hersteller benötigt dieser Antrieb auch nur vier Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert, was ein nicht unwichtiger Grund für seine Popularität sein dürfte. Die Maschine mit den meisten PS ist der 1.8 DI T-Jet 16V (200 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Usern aber nur noch viereinhalb von fünf Sternen wert ist. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU5 oder EU4 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 117 g bis 185 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Die Bewertungen sind eindeutig, doch ob der Lancia auch deinen persönlichen Vorstellungen entspricht, musst du natürlich selbst herausfinden.

Alle Tests

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