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Lada Granta Kompaktwagen (seit 2013)

Alle Motoren

1.6 (87 PS)

4,5/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 87 PS
Neupreis ab: 7.260 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.6 (98 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 98 PS
Neupreis ab: 9.990 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

1.6 LPG (87 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 87 PS
Neupreis ab: 9.640 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.6 LPG (98 PS)

0/0
Leistung: 98 PS
Neupreis ab: 12.490 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)
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Lada Granta 2013

Der Rookie unter den Etablierten: Der Granta Kompaktwagen wird seit 2013 in der ersten Generation von Lada gefertigt. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, sind die bisherigen Bewertungen äußerst vielversprechend. Ganze 4,1 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Diese Bewertung stützt sich auf eine Anzahl von fünf Erfahrungsberichten. Damit gibt es bisher nur wenige Aussagen zu diesem Modell. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Granta Kompaktwagen. Für das Granta-Modell von Lada haben wir neben den Erfahrungen auch zwei Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt zwei Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über den Kompaktwagen bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.260 x 1.700 x 1.500 Millimetern und einem Radstand von 2.476 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der durchschnittlichen Größe eines Kompaktwagens. Das Modell gibt es wahlweise als Viertürer oder Fünftürer mit je fünf Sitzen. Wenn du die Rücksitze umklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 324 Litern. Im Normalzustand sind es 324 Liter als Minimum. Der Lada wird insgesamt in zwei Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Für einen Neuwagen variiert der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 7.260 und 14.990 Euro – das ist vergleichsweise günstig.

Den Russen gibt es als Benzinmotor oder als Gasmotor. Den Einfluss des Leergewichts auf Fahrleistung und Verbrauch sollte man nicht unterschätzen, hier liegt es bei 1.080 kg. Das heißt, dass du für eine manchmal notwendige schnelle Beschleunigung ordentlich PS unter der Haube benötigst. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 450 kg (ungebremst) bzw. 900 kg (gebremst).

Mit 4,45 von höchstmöglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der 1.6 (87 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Er punktet daneben auch mit einem sparsamen Verbrauch von sechs Litern Gas pro 100 Kilometer (laut Hersteller) kombiniert. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU6 oder EU5 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 148 und 164 Gramm pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.

Alle Tests

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