Jaguar XK 5.0 V8 385 PS (2006–2014)

Ich hab mir Anfang 2017 einen 2013er Jaguar XK mit knapp 20.000 km auf der Uhr gekauft. Ich ging davon aus, dass ich das Auto ein paar Jahre fahren werde und dann wieder verkaufe. Nach nun fast drei Jahren aber sage ich: nichts da. Wenn es nach mir geht verkaufe ich das Auto nie mehr, denn ich hab die Kiste sehr liebgewonnen.
Das Zuhause-Gefühl im Innenraum, die ausgewogene Straßenlage gepaart mit einem sicheren Fahrgefühl, das warme V8 blubbern, was sich auch ganz fix in wildes Brüllen wandeln kann (wenn man das denn möchte), die herrliche Kraftentfaltung des turbo- und kompressorfreien Achtenders, aber auch die "Macken", wie das etwas ungestüme Heck, zaubern mir bei jeder Fahrt ein Grinsen ins Gesicht.
Ich bin nun gut 25tkm gefahren und hatte bis jetzt, außerhalb der regulären Inspektionen, keine Werkstattbesuche. Ausnahme: Querlenker Hinterachse sowie Spureinstellung mussten gemacht werden. Da ich ab und zu bei Track Days halt mache ist so was aber normal. Wenn das Auto im Winter mal sechs Wochen stand, sprang es danach ohne Probleme an. Absolut zuverlässig. Kurzum, so lange diese Autos (wahrscheinlich der letzte V8 Sauger, den Jaguar jemals gebaut haben wird) noch relativ günstig zu haben sind, kann ich nur empfehlen: Zuschlagen.