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Hyundai i10 1.0 LPG 67 PS (2013–2019)

 

Hyundai i10 1.0 LPG 67 PS (2013–2019)
26 Bilder

Alle Erfahrungen
Hyundai i10 1.0 LPG (67 PS)

4,3/5

Erfahrungsbericht Hyundai i10 1.0 LPG (67 PS) von Anonymous, September 2019

5,0/5

Fahre die 999 ccm Maschine mit 67 PS, LPG von Prins nachgerüstet. Das Auto braucht ca. 7L LPG / 100 Km. sind bei ca 4,20 Euro Spritkosten je 100 Km. Meiner schaltet im kältesten Winter höchstens nach 1 Km auf Gas um. Im Sommer nach dem Kaltstart nach 200 Meter. Warm- sofort. Leistungsverlust nicht spürbar. Absolute Laufruhe. Also sparsamer ist nur das Radfahren (nicht mal der 50-er Roller kommt ran.). Dieses Auto zaubert mir jedes Mal ein Lächeln an der Tankstelle und ein mitleidiger Blick zugleich, während ich manche andere mit Autos auf Leasing beim Super Tanken betrachte. LPG ist auch genau so sicher wie Benzin (ADAC haben es getestet) LPG verbrennt auch sauberer als Benzin.

Erfahrungsbericht Hyundai i10 1.0 LPG (67 PS) von Anonymous, Januar 2017

5,0/5

Sehr gut verbrauch sehr gering, Einmal Türkei gefahren kein problemlos gefahren kein fehler enteckt 3500 km ununterbrochen durch gefahren 120-140 km h durchschnitt gefahren. Sehr emfehlenswert sehr zurfrieden anschafung günstig top qulität hüpsches auto, steuer jährlich 38€ kasko haftpf. Vers. 22,86€ ich kaufe alle vier jahre neues Auto ich werde es wieder hyundai i10 blue lpg, kaufen.

Erfahrungsbericht Hyundai i10 1.0 LPG (67 PS) von rufeng43, November 2016

3,0/5

Fahre das Auto seit Februar 2016, ca. 17000 km.
Das Auto ist ganz pfiffig gemacht; jedoch ein dickes Manko:
Es schaltet völlig unzuverlässig in den LPG-Betrieb (z.B. bei 3° Außentemperatur nach 1 km oder erst nach über 21 km). Zwei Werkstattaufenthalte brachten keine Besserung. Hyundai sagt, die sei nun mal so und macht sich trotz Garantie nicht einmal die Mühe, irgendwelche weiteren Maßnahmen (z.B. Austausch Temperaturfühler, Steuerung) anzugehen.
Kann daher die LPG-Version und keinesfalls den Service von Hyundai weiterempfehlen.

Erfahrungsbericht Hyundai i10 1.0 LPG (67 PS) von horstm58, November 2016

4,0/5

Ich fahre einen jetzt fast 1 Jahr alten I10 LPG.

Erster Garantieschaden - Totalausfall der Klimaanlage.
Kann passieren Ärgerlich aber: Alle Hyundai-Händler in meiner Nähe winkten ab, dabei müsse man eventuell an die Gasanlage und dafür habe man weder Personal noch Werkzeug. Lediglich ein Hyundai-Händler im Norden Kölns hat einen (!) Monteur, für diese Gasanlage. Vorlaufzeit 3 Wochen, dann konnte der Schaden repariert werden - nach weiteren 3 Wochen, da zunächst ein Ersatzteil zu bestellen war.

Zweiter Garantieschaden - Totalausfall der Gasanlage mit liegen bleiben. Erst nach geraumer Zeit reagierte der Anlasser wieder, der Wagen lief wieder auf manuell Bezinstellung. Termin - in 3 Wochen. Es müssen Ersatzteile bestellt werden - nächster Termin - in 3 Wochen
Bei Hyundai nachgefragt, ob es in Köln tatsächlich niemanden sonst gäbe, der die Gasanlage warten/reparieren könne. Der Gipfel schlechthin die Antwort von Hyundai: Obwohl ich die Fahrzeugidennummer mitgeteilt hatte und diese auch in der Antwort genannt wurde

Wir wissen nicht, welche Gasanlage in Ihrem Fahrzeug verbaut ist. Hyundai kooperiert mit den Unternehmen Ecoengines (Lovato) und Gasdrive (BRC). Wenn es sich um eine Anlage von Ecoengines handelt, haben wir eine einfache Lösung für Sie. Unter dem Link http://www.ecoengines.eu/index.php?kat=58_22 können Sie sich Hyundai Vertragspartner in Ihrer Nähe anzeigen lassen, die auf den Einbau und die Reparatur von LPG-Anlagen der Firma Ecoengines spezialisiert sind.

Bei einer LPG-Anlage von Gasdrive können wir auch nur bei den Hyundai Partnern in Ihrer Umgebung nachhören, ob sie mit dieser Anlage vertraut sind.

Hyundai hält also seine Käufer für völlig verblödet. Anhand der Identnummer kann jeder Hersteller sogar feststellen, ob in dem Fahrzeug ein Zigarettenanzünder eingebaut ist. Eine erneute Antwort auf einen entsprechenden Hinweis von mir erfolgte nicht.

Fazit daher:
Das Auto selbst erscheint mir unverändert für den Preis ausgesprochen gut - aber der Hyundai-Service hier in Köln ist für LPG-Fahrzeuge bestenfalls unterirdisch zu nennen. Nur aus dem Grund keine Kaufempfehlung

 

Hyundai I10 Kleinwagen 2013 - 2019: 1.0 LPG (67 PS)

Hier geht es um eine der populärsten Maschinen für den i10 Kleinwagen 2013, und zwar die 1.0 LPG (67 PS) von Hyundai. Von den Fahrern wurde sie mit 4,2 von fünf Sternen bewertet. Für den Kleinwagen sind folgende zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Trend und Classic. Bei dem Antrieb hast du eine manuelle Schaltung mit fünf Gängen zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei etwa 5,1 Litern Gas auf 100 Kilometern.

Bei der Schadstoffklasse unterscheiden sich die Motorvarianten, sie ordnen sich zwischen EU6 und EU5 ein. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 116 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Alles in allem ist der 1.0 LPG ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer in ihren Bewertungen bestätigen.

Alle Varianten
Hyundai i10 1.0 LPG (67 PS)

  • Leistung
    51 kW/69 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    14,9 s
  • Ehem. Neupreis ab
    13.070 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    5,1 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Hyundai i10 1.0 LPG (67 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMiniklasse
KarosserieformLimousine
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckFließheck
Bauzeitraum2014–2015
HSN/TSN5984/AAV
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum998 ccm
Leistung (kW/PS)51 kW/69 PS
Zylinder3
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h14,9 s
Höchstgeschwindigkeit155 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst
Maße und Stauraum
Länge3.665 mm
Breite1.660 mm
Höhe1.500 mm
Kofferraumvolumen252 – 1.046 Liter
Radstand2.385 mm
Reifengröße175/65 R14 T
Leergewicht1.064 kg
Maximalgewicht1.470 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum998 ccm
Leistung (kW/PS)51 kW/69 PS
Zylinder3
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h14,9 s
Höchstgeschwindigkeit155 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst

Umwelt und Verbrauch Hyundai i10 1.0 LPG (67 PS)

KraftstoffartBenzin/Gas
Tankinhalt40 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben5,1 l/100 km (kombiniert)
6,5 l/100 km (innerorts)
4,2 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben116 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU5
Energieeffizienzklasse