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Ford Transit Kleinbus (2006–2013)

Alle Motoren

2.2 (130 PS)

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Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.221 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

2.2 (110 PS)

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Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.883 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

2.4 (101 PS)

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Leistung: 101 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.375 €
Hubraum ab: 2.402 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

2.4 (140 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.112 €
Hubraum ab: 2.402 ccm
Verbrauch: 8,8 l/100 km (komb.)

2.2 (85 PS)

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Leistung: 85 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.276 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

2.2 TDCi (140 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.965 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

2.4 (116 PS)

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Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.624 €
Hubraum ab: 2.402 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

3.2 (200 PS)

0/0
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 38.050 €
Hubraum ab: 3.199 ccm
Verbrauch: 9,8 l/100 km (komb.)

2.2 TDCi (130 PS)

3,9/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 130 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.153 €
Hubraum ab: 2.200 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

2.2 (115 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.654 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

2.2 (100 PS)

0/0
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.606 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

2.2 (125 PS)

2,2/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.689 €
Hubraum ab: 2.198 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)
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Ford Transit 2006 - 2013

Die dritte Generation des Transit Kleinbusses von Ford wurde von 2006 bis 2013 gebaut. Der Wagen wird von Ford-Fahrern mit durchschnittlich dreieinhalb von fünf möglichen Sternen bewertet. Damit schneidet der Kleinbus im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Es gibt bislang allerdings nur sechs Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den drei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1.989 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1.974 Millimetern und eine Länge von 4.863 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2.933 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das dennoch genügend Komfort im Innenraum bietet. Das Modell gibt es wahlweise als Viertürer mit zwei Sitzen oder als Fünftürer zusammen mit gleich neun Sitzplätzen.

Bei diesem Kleinbus kannst du zwischen zwölf Dieselmotoren wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1655 kg bis 2200 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.700 kg und 2.800 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.2 TDCi (140 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit vier von fünf Sternen bewertet. Nach Herstellerangaben verbraucht dieser Motor auch nur sieben Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert, was ein wichtiger Grund für seine Beliebtheit sein dürfte. Die Maschine mit den meisten PS ist dagegen der 3.2 (200 PS). Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU5 und EU4. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 184 g bis 285 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Transporter zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die zwölf Bilder an, die wir vom Transit Kleinbus haben.

Alle Tests

Ford Transit Kleinbus (2006–2013)

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