Ford Fiesta 1.25 82 PS (2008–2017)

Ich hatte diesen Ford in der Ghia Ausstattung, mit fast allen Extras. Der Ford war damals mein erstes Auto und ich mochte ihn auf Anhieb.

Die 82 PS sind völlig ausreichend und bringen den Fiesta zügig voran. Auf der Bahn lief meiner sogar mal leicht bergab 195km/h, auf der Geraden lag er eher bei 180km/h, was völlig ausreichend ist. Bei höheren Geschwindigkeiten Klang der Motor aber schon arg gequält. Der Verbrauch hielt sich insgesamt sehr in Grenzen, an genaue Werte erinnere ich mich aber leider nicht mehr.

Der Innenraum war top und die Verarbeitung war ebenfalls gut. Lediglich die Soundanlage hätte noch einen Tick besser sein können, aber hey, es ist nunmal kein Bentley. Trotz dessen, dass es ein Kleinwagen ist, bat der Innenraum mehr als genug Platz.

Optisch mochte ich den Ford auch, besonders das Heck sagte mir sehr zu.

Für das Fahrverhalten empfand ich den geringen Radstand als negativ, das Fahrzeug neigte generell stark zum Untersteuern, was ich teils bei Nässe als sehr störend empfand, da er ständig über die Vorderachse wegschieben wollte.

Insgesamt war es aber ein sehr solides und angenehmes Auto, gerade das Preis-Leistungsverhältnis ist hier top.
Ersatzteile und Unterhalt sind zudem extrem günstig.

Besitze dieses Auto seit 4.5 Jahren und bin absolut zufrieden. Absolut zuverlässig, robust, günstig im Unterhalt, sehr sparsam (Jahresdurchschnittsverbrauch liegt bei ca. 5.5 l/100 km).
Beim Anfahren merkt man manchmal, dass ihm ein paar PS fehlen. Dies ist aber nicht schlimm und man kann damit leben, wenn man eher vernünftig und gemütlich fährt und keine Kickstarts an der Ampel braucht. Bei höherer Drehzahl macht der Wagen echt Spass zu fahren. Fahrwerk ist sehr gut abgestimmt, man hat wirklich das Gefühl, als ob man ein Auto von höherer Klasse fährt. Dies ist Ford sehr gut gelungen. Lenkung ist sauber und sehr sicher. Bei höheren Geschwindigkeiten wirkt Lenkrad schwerer und gibt so ein sicheres Gefühl. Auch bei 130 kmh kann man locker das Lenkrad mit ein paar Fingern einer Hand halten - man bewegt sich sicher wie auf Schiene. Habe das Winterpaket im Auto. Die beheizbare Frontscheibe bei Ford ist echt genial - 2-3 Minuten und die Scheibe ist frei vom Eis. Habe nie kratzen müssen. Vorne ist genug Platz, hinten etwas weniger. Transportieren kann man in diesem Auto eigentlich viel mehr als man sich vorstellt. Flachbild-TV war schon einmal drin gewesen und das Auto hat auch einen Umzug mitgemacht und viele Sachen mittransportiert.
Nun zu negativen Sachen. Die Schaltung ist zwar top und sehr präzise - es macht echt Spass bei diesem Auto zu schalten - aber der Rückwärtsgang ist nicht wirklich 100%-ig gelungen, denn manchmal geht er nicht rein. Da muss man echt schon ein Gefühl entwickelt haben, dass der R-Gang drin ist. Im Innenraum gab es zeitweise irgendwelche Geräusche vorne am Armaturenbrett. Man muss es halt etwas "ruckeln" mit der Hand oder einfach abwarten, nach einer Weile verschwinden die Geräusche wieder. Mehr Negatives gibt es eigentlich nicht.
Warum viele über das Armaturenbrett schimpfen - verstehe ich nicht. Mir gefällt das ganz gut und die Beleuchtung in blau finde ich sehr gut gelungen (rot, wie in vielen Autos, mag ich persönlich nicht). Bedienung finde ich auch ganz in Ordnung. Ja, es gibt vielleicht etwas zu viele Knöpfe, aber die Funktionen lassen sich auch ganz einfach über das Menü im Bordcomputer bedienen. Somit auch kein Problem.
Also, ich mag dieses Auto und bereue den Kauf nicht. Vielmehr habe ich mich entschieden, das Auto länger zu behalten, weil das einfach echt gut ist. Habe einige Autos angesehen und Probegefahren, aber ich muss schon sagen - es ist nicht einfach, den kleinen Fiesta zu toppen!

Hallo, Trend Ausstattung von 2012 5.Türer mit cool&sound pak. Und komfort pak. / Winterpak. Schwarzmet., 86200 km . Also außer ab und an mal ein leichtes quietschen von irgendeinem Plastik innerhalb der Karosserie keinerlei Probleme. Im 5.Gang fehlt etwas Durchzug aber ansonsten bin ich rundherum zufrieden mit dem kleinen. Mit laut tacho 180km/h auch gut unterwegs. Noch nie Probleme gehabt , nur Verschleiß steile wie zb. Bremsen erneuert . Meiner Meinung nach ein zum Kauf empfehlenswerter Kleinwagen . Ich finde ihn top.

Generve, Unsinn usw. Hartes Fahrwerk, dauernd hoppelt man bis der Hals schmerzt.
Jedes hüsteln lenkt uns scheinbar in den Graben. Vettel? Kopf anstoßen und Sitz sinkt taglich selber. 4 Kinder-Armaturen. .irgendwo die Uhr. Tür klingt wie Blechdose. IRRE wenn man täglich 2 Mal in panda umsteigt.

WARUM BEHÄLT NIEMAND ALTE, BESSERE AUTOS?

Meine Frau und ich suchten ein günstiges Einstiegsfahrzeug und landeten beim Fiesta mit 82 PS, den wir ohne Probefahrt kauften. Ich bin ein alter Ford-Fan, fuhr auch schon Mondeo, Focus und Cougar, sowie einen Fiesta TDCI in der Vergangenheit.

Erfreulich sind die Unterhaltskosten in Bezug auf die KFZ-Steuer, wobei ich die Einstufung bei der Versicherung etwas zu hoch finde. Verbrauch liegt zwischen 5,8 und 6,1 Litern Kraftstoff, was ok ist.

Schlimm ist es jedoch um die Leistung bestellt. Ich fuhr, wie ich schon schrieb, viele Autos in meinem Leben, streckenweise auch mit weniger PS. Aber der Fiesta mit 82 PS ist eine Krücke und unglaublich zäh. Nicht selten kommt es beim Einfädeln auf der Autobahn zu Schweißausbrüchen, weil beim Tritt aufs Gaspedal überhaupt nichts kommt.

Ich möchte mir nicht ausmalen, wie träge die 60 PS-Variante sein muss...

Habe meinen Ford Fiesta 1.25. 82.PS Baujahr 2014 ein halbes Jahr gefahren und ihn gegen ein anderen Kleinwagen ( Kombi ) getauscht .Ein Grund war der kleine Kofferraum. Das Cockpit ist sehr unübersichtlich, und in der Dunkelheit schlecht beleuchtet . Das Fernlicht für mich nicht ausreichend.Dafür blenden nach -
folgende Fahrzeuge in den Rückspiegeln erheblich . Die Heizung war für mich nicht ausreichend .Hatte das Pech den Wagen im Winterhalbjahr zu fahren, und das Gefühl die Füße stecken im Kühlschrank.Habe mich dann auf die Suche nach der Ursache gemacht ,aber nichts gefunden außer im Fußraum sehr scharfe Kanten entdeckt. DieFahreigenschaften sind ganz in Ordnung, wenn man viel schaltet ist er recht flott. Positiv überrascht haben mich die sehr sehr guten Fahreigenschaften bei Schneeglätte. Der Verbrauch lag über Landstaße bei circa 6 Liter.Habe ihn kaum im Stadtverkehr gefahren. Es sind viele Kleinigkeiten die mich stören und den Altag erschweren.Nicht jeder wird an den einzelnen Punkten Anstoß nehmen, zumal der Fiesta von außen betrachtet ein formschönes Auto ist.
M. Wolf

Neukauf im März 2009. Der Fiesta war ursprünglich dafür gedacht, mich am Montag zu meiner Arbeitsstätte zu transportieren, und am Freitag zurück. Das ist eine Strecke von ca. 110 km pro Woche. Diese Aufgabe hat er knapp 3 Jahre ohne Murren und ohne Mängel erledigt, bei jedem Wetter, teilweise nach drei Wochen im Schnee ohne Probleme angesprungen und immer überall hingekommen wo ich wollte.
Dann bin ich ca. jedes zweite Wochenende von Wesel nach Dresden (genau 600km einfache Strecke) gefahren, manchmal sparsam (630km mit einer Tankfüllung) und manchmal sehr schnell (Bestzeit 4 Stunden, 2 Minuten plus Tanken bei Creutzburg). Die mit Navi abgelesene Höchstgeschwindigkeit war in der Ebene 177 km/h und einmal auf der A4 (bergab Richtung Dresdener Tor) 202 km/h.
Ölverbrauch nicht messbar, Ölwechselintervall 15000km.
Im Alter von ca. 3 Jahren musste der Kleine dann nur noch die Wochenendtour von Duisburg (und später Oberhausen) nach Wesel bewältigen. Verkauft wurde der Fiesta im Juli 2012, weil wir ein Fahrzeug mit höherer Transportkapazität benötigten.

Wem das Design gefällt, kommt an diesem Stadtflitzer, der auch mal mehr Kilometer fressen kann, kaum vorbei.
Würde ich wieder kaufen, aber als 5-Türer und mit modernerem Motor.
Anfängergeeignet, leicht zu bedienen und mit gut gemachtem Design.
Klare Kaufempfehlung.

Fahren den Fiesta seit nunmehr als ca. 3 Jahren und hatten ihn gebraucht gekauft. Vorrangig fährt ihn meine Frau in der Stadt mit der kleinen Tochter. Dafür reicht der Wagen vollkommen aus. Im kleinen Drehzahlbereich kommt der Wagen auch mit den anderen gut mit. Wenn es mal auf die Autobahn geht, wird es schon mal "mühseliger", bis der Motor für hohe Geschwindigkeiten bereit steht. Hatten bisher mal ein ausgeschlagenes Radaufhängug an der vorderen Achse zu reparieren. Und seit ca. 1 Jahr ist der rechte Fensterheber aus unerklärlichen Gründen defekt. Es schien so, als ob der Transistor defekt sei. Aber nach Einbau gebraucht gekaufter Transistoren (ein neuer kostete bei Ford über 70€!) hat sich auch nichts getan. Daher ist der Fensterheber ausser Betrieb gesetzt. Allen in allem ist es vernünftiges Auto für die Stadt. Empfehlen würden wir das Auto für Ford-Liebhaber. Ansonsten würden wir das nächste mal vermutlich eher zu einem VW Polo greifen - bei dem sind die Ersatzteile wenigstens erschwinglich.

Als Stadtauto für den Übergang mit um die 30.000 km auf dem Tacho gebraucht gekauft. Danach über fast 4 Jahre und auf ca. 40.000 km im Münchner Großstadt-Dschungel und den hin- und wegführenden Autobahnen wirklich schlecht behandelt. Viel Kurzstrecke, viele wechselnde Fahrer, wenig Service, kaum Pflege (innen und außen), miese Parkplätze und billigste Betriebsstoffe. Und dennoch hat der kleine Ford alles weggesteckt, ohne jemals zu streiken. Trotz der Tortur wurde ihm vor dem Verkauf sogar noch beste Gesundheit von TÜV und Werkstatt attestiert.

Aufgrund der guten Verarbeitung und Haltbarkeit, dem guten Platzverhältnissen, dem fairen Kosten und dem für die Stadt perfekten, sparsamen 82-PS-Motor wird der Fiesta immer einen Platz in meinem Herzen haben und ich kann es kaum erwarten ihn in 15 Jahren für die Kinder zu kaufen. Für mich eine klare Empfehlung.

Ich bin sehr zufrieden mit meinem Ford Fiesta. Es war noch nie eine größere Reparatur nötig, ich würde mich jederzeit wieder für das Fahrzeug entscheiden. Das Design ist immernoch modern und sportlich. Die Ausstattung enthällt alle wichtigen Gadgets, die man im Alltag benötigt. Das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut.
Der einzig negative Aspekt ist wie bei vielen Kleinwagen die Lautstärke auf bei mehr als 150 kmh. Auch mit dem Service der Ford Autohäuser bin ich sehr zufrieden. Ich würde die Ford-Garantieverlängerung empfehlen, bei der die ersten beiden Inspektionen kostenlos waren. Das hat sich rentiert!