Ford C-MAX 1.5 TDCi 120 PS (2010–2015)

Wir haben das Fahrzeug zusätzlich zur TITANIUM-Ausstattung mit folgenden Extras ausgestattet:

- Winterpaket (sehr empfehlenswert)

- Easy-Driver-Paket (sehr empfehlenswert, besonders wegen der Parksensoren)

- Privacy-Verglasung (einfach nur schick)

- Tagfahrlicht (ist nicht wirklich ein Tagfahrlicht, sondern ein reduziertes Abblendlicht - dies bei einenm neu entwickelten Fahrzeug, das hat der Händler auch nicht verstanden)

- schwenkbare Anhängerkupplung (ein absolutes MUSS: immer dabei, nimmt keinen Platz im Kofferraum weg, keine schmutzigen Finger, mittlerweile gibt es in jedem Baumarkt und Möbelhaus kostenlose Leihanhänger)

- elektr. FH hinten (aus heutiger Sicht verzichtbar)

- zusätzlich liessen wir nachträglich noch Schmutzfänger vorn und hinten montieren, seit dem deutlich geringere Verschmutzung des Hecks

Das Fahrzeug wird seit mehr als 2 Jahren von mir und meiner Frau gefahren.

Es gab bisher nur einmal ein Problem: Auf der Autobahn plötzlicher Leistungsabfall, Anzeige "Motorstörung-sofort Werkstatt aufsuchen". Der ADAC-Mann fand heraus, daß das Ansaugrohr vom Turbo abgerutscht war - musste es auch, denn die für die Befestigung vorgesehenen Bohrungen waren noch mit Farbe verschlossen, also schlampige Montage des Motors. Seit dem ist auch das von mehreren Besitzern monierte Pfeifen bei sanftem Beschleunigen verschwunden. Dies ist der bisher (und hoffentlich auch in Zukunft) einzige Kritikpunkt an der ansonsten sehr guten Qualität.

Ein sportliches, komfortables, sparsames, praktisches und gut verarbeitetes Auto zu einem (im Vergleich zu anderen Herstellern) attraktiven Preis.

Da ich mir Ende letzten Jahres ein neues Auto zugelegt habe, hatte ich mich etwas intensiver mit diversen Modelen beschäftigt. Unter anderem auch mit dem Ford C-Max. Meine Erfahrungungen beziehen sich auf die Variante mit dem 120PS EcoBoost Motor (der zur Bewertung leider nicht zur Auswahl stand) und sind etwas gemischter Natur. Bei den Testfahrten ist mir folgendes aufgefallen:
+ Sitzpostition ist sehr gut und man hat ein gute Rundumsicht
+ Instrumente sind gut ablesbar, alles wichtige im Blickfeld
+ der EcoBoost Motor ist ausreichend und kräftig genug auch für Autobahnfahrten oder Berge
+ günstiger Preis
- die Bedinung des Bordcomputers und Handykopplung ist etwas kompliziert und nicht intuitiv
- der Verbrauch liegt mit 6L deutlich über der Herstellerangabe von 5,0L, auf der Autobahn kann dieser auch die 7L Marke überschreiten
- Der Motor wird bei höheren Drehzahlen recht laut, halt typisch Ford

Die letztgenannten Punkte waren auch der Grund, warum ich mich dann für ein anderes Modell entschieden habe.

Ersatz für Suzuki SX4....etwas mehr Bodenfreiheit wäre wünschenswert. An sonst optimal, wegen des variablen Innenraums.