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Fiat 500L 1.3 16V Multijet 95 PS (seit 2012)

 

Fiat 500L 1.3 16V Multijet 95 PS (seit 2012)
155 Bilder

Alle Erfahrungen
Fiat 500L 1.3 16V Multijet (95 PS)

4,0/5

Erfahrungsbericht Fiat 500L 1.3 16V Multijet (95 PS) von etienne.tixier, Februar 2017

4,0/5

Insgesamt ist dieses Auto gut, die Ausstattung ist modern, ist der Innenausbau sehr respektabel und Fahrbarkeit ist für einen SUV richtig.
Trotz seiner relativ hohen Gewicht und hohem Schwerpunkt, ist die Fahrt gut (für einen SUV). Ich für meinen Teil hatte ich einen Turbo-Dieselmotor , ist es im Sinne frustrierend ist, dass es fast keine Macht ist, bevor der Turbo beginnt. Es ist gut für den Verbraucher, kann er mit hoher Geschwindigkeit ausgeführt werden, während eine niedrige Motordrehzahl , die aber, wenn wir darüber hinaus gehen wollen, ist es zwingend notwendig, einen Gang herunterschalten ein Minimum an Energie zu haben.

 

Fiat 500L Van seit 2012: 1.3 16V Multijet (95 PS)

Der 1.3 16V Multijet (95 PS) ist eine der begehrtesten Motorisierungen für den 500L Van 2012 und erreicht durchschnittlich vier von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Der 1.3 16V Multijet (95 PS) ist in 13 Ausstattungsvarianten verfügbar, unter denen sich auch eine exklusive Ausstattungsvariante für den luxuriösen Geschmack befindet. Entsprechend ändert sich der Neupreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 16.990 und 24.040 Euro. Je nachdem, was du bevorzugst, kannst du dich zwischen einem manuellen Schaltgetriebe mit fünf oder sechs Gängen und einem 5-Gang-Automatikgetriebe entscheiden. Fiat hat auf Flexibilität bei Getriebefragen geachtet. Bei der Auswahl hilft vielleicht das Wissen, dass hier die manuellen Schaltgetriebe sowohl günstiger im Verbrauch als auch in der Anschaffung sind. Der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen 3,9 und 6,2 Litern. Getankt wird in jedem Fall aber Diesel.

Der 1.3 16V Multijet ist ein Wagen erster Wahl für umweltbewusste Fahrer, die mit ihrem Auto die Luft so wenig wie möglich verunreinigen wollen: Mit der EU6 genügt er den Ansprüchen der besten Schadstoffklasse. Zwischen 104 und 144 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Abseits der technischen Kennzahlen sind sich unsere Nutzer aber nicht ganz einig über die Qualität des Fahrzeugs, sodass unterm Strich nur eine durchschnittliche Bewertung für den 1.3 16V Multijet von Fiat zu Buche steht. Da ist noch Potenzial auszuschöpfen.

Alle Varianten
Fiat 500L 1.3 16V Multijet (95 PS)

  • Leistung
    70 kW/95 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    13,9 s
  • Ehem. Neupreis ab
    20.490 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,1 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    A

Technische Daten Fiat 500L 1.3 16V Multijet (95 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseKompakt-Van
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckGroßraumlimousine
Bauzeitraum2015–2017
HSN/TSN1727/ABN
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.248 ccm
Leistung (kW/PS)70 kW/95 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h13,9 s
Höchstgeschwindigkeit171 km/h
Anhängelast gebremst1.000 kg
Anhängelast ungebremst400 kg
Maße und Stauraum
Länge4.147 mm
Breite1.784 mm
Höhe1.658 mm
Kofferraumvolumen412 – 1.480 Liter
Radstand2.612 mm
Reifengröße205/55 R16 T
Leergewicht1.380 kg
Maximalgewicht1.845 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.248 ccm
Leistung (kW/PS)70 kW/95 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h13,9 s
Höchstgeschwindigkeit171 km/h
Anhängelast gebremst1.000 kg
Anhängelast ungebremst400 kg

Umwelt und Verbrauch Fiat 500L 1.3 16V Multijet (95 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt50 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,1 l/100 km (kombiniert)
4,9 l/100 km (innerorts)
3,6 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben107 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch4,3 l/100 km (kombiniert)
Tatsächliche CO2-Emissionen114 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseA
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 a