Hallo,
hier ein Bericht zum aktuellen 3er. Ich konnte dieses Auto 2 Wochen lang fahren, weil eine Lady eine Legierung aus meinem alten BMW und ihren Golf machen wollte, während ich an der Ampel stand. So hatte ich halt einen Ersatzwagen :-)
Der 3er ist meiner Meinung nach gelungen, auch wenn einige Details die Geister scheiden lassen. Das Design ist keinesfalls langweilig und wie bekannt auch sher gut proportioniert. Durch die schöne Seitenlinie, und BMW-typischen konvexen und konkarven Flächen, sieht man sich an dem Auto nicht satt, je nach Sonneneinstrahlung wirkt es immer etwas anders und man sieht wieder neue Details - ein schöner Nebeneffekt.
Der Motor ist, sofern man das für einen Diesel sagen kann, sehr drehfreudig. Selbst wenn man bei 3000 Touren nochmal drauftritt, zieht er ohne Murren und sehr direkt ebenso kräftig an, das hat mich verwundert, weil man es so von einem 4-Zylinder Diesel nicht kennt - auch das gefällt sehr gut.
Im übrigen kann man ebenso sehr schaltfaul fahren, das Drehmoment liegt spürbar schon im Drehzahlkeller an. Zudem war der Verbrauch sehr gut, selbst eine sehr sportliche Fahrweise lässt die Tanknadel nicht zittern. Sportliches Fahren wird bei dem Wagen definitiv kein schlechtes Gewissen bereiten und auch den Geldbeutel nicht zu sehr belasten.
Eine Auffäligkeit gibt´s im Innenraum des BMW, der ist, bisher eigentlich eher BMW untypisch, sehr geräumig und vermittelt ein gutes Raumgefühl, ohne aufdringlich zu wirken. Im Fonds kann sich niemand beklagen, ich selbst bin 184cm groß und hatte noch viel Reserve.
Die Verarbeitung ist gut, es fehlt aber eine Gurthöhenverstellung. Das Navi kann man mit ein wenig Übung mit i-drive auch während der Fahrt bedienen. Der Menüaufbau ist logisch und gut strukturiert, und neben dem Drück/Drehknopf gibts konsequenterweise noch eine Returntaste, mit der man im Menü immer zurückspringen kann. Das ist mal keine MischMasch-Lösung aus tausend Knöpfen UND einem Drehknopf.
Das Cockpit ist zwar auf den Fahrer gerichtet, könnte aber analog E36, E46 ruhig etwas mehr sein. Ansonsten lässt sich nahezu alles intuitiv bedienen und gibt keine Rätsel auf. Man sollte sich aber nicht beschweren, wenn man mit 200 auf der Autobahn fährt, zum ersten Mal in dem Wagen sitzt und dann über´s i-drive meckert...da es sehr umfangreich ist, sollte man sich etwas Zeit dafür nehmen.
Der Kofferraum ist mit 460 Litern mehr als ausreichend wenn man bedenkt, dass das Auto noch normale Außenmaße besitzt, und den Insassen außerdem ein angenehmes Sitzen ermöglicht.
Mein Fazit:
Kein langweiliges Design, sehr gute Verarbeitug und genügend Platz im Innenraum UND Kofferraum. Insgesamt sehr ausgewogenes Auto, mit eher sportlichem Charakter, begründet durch das schöne Fahrwerk und die knackige Schaltung. Sehr angenehm ist die störungsfreie Lenkung und der kleine Wendekreis. Der Motor lässt nicht über Leistungsmangel klagen und packt in jeder Lebenslage gut an, und das mit erfreulich geringem Verbrauch. Leise ist er auch, was will man mehr? Ja, das ganze mit Vollausstattung für 20T ;-)
