DS Automobiles DS4 Kompaktwagen (seit 2011)

DS Automobiles DS4 2011

Ein Neuling, der kaum zu übersehen ist: Der DS4 Kompaktwagen wird seit 2011 in der ersten Generation von DS Automobiles gefertigt. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, kann es bereits beste Bewertungen vorweisen. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,2 von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt der Kompaktwagen bei allen Fahrern ist. Zu diesem Ergebnis kommt aber bis dato nur eine geringe Anzahl von elf Erfahrungsberichten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 17 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen gefahren sind.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.497 Millimeter, in der Breite 1.810 Millimeter und in der Länge 4.275 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.612 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Platz im Innenraum aufweist. In dieser Baureihe stehen Modelle mit fünf oder fünf Sitzen sowie fünf Türen zur Auswahl. In der Baureihe ist der Kompaktwagen von DS Automobiles in sieben Ausstattungsvarianten erhältlich, Sonderausstattungen inklusive. Der Anschaffungspreis hält sich hier noch im Rahmen: für einen Neuwagen aus dieser Baureihe liegt er zwischen 21.840 und 36.440 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Das Fahrzeug hat sieben Dieselantriebe und sieben Benzinmotoren im Angebot. Mit einem Leergewicht von 1280 kg bis 1540 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.000 kg und 1.650 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 640 kg und 750 kg.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der e-HDi 110 EGS6 (112 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam 4,4 Sterne von fünf möglichen. Die Maschine mit den meisten PS ist dagegen der THP 210 (211 PS). Aber es muss nicht immer ein PS-starker Motor sein, der überzeugt: Der BlueHDi 120 (120 PS) verbraucht kombiniert nur drei Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU6 und EU5. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 97 g bis 178 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 76 Fotos des DS4 Kompaktwagens.