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Daewoo Musso SUV (1998–2002)

Alle Motoren

3.2 (220 PS)

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Leistung: 220 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.603 €
Hubraum ab: 3.199 ccm
Verbrauch: 14,0 l/100 km (komb.)

2.3 (140 PS)

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Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.490 €
Hubraum ab: 2.295 ccm
Verbrauch: 11,8 l/100 km (komb.)

2.9 TD (140 PS)

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Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.626 €
Hubraum ab: 2.874 ccm
Verbrauch: 10,6 l/100 km (komb.)

2.9 TD (120 PS)

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Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.934 €
Hubraum ab: 2.874 ccm
Verbrauch: 9,2 l/100 km (komb.)

2.3 TD (101 PS)

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Leistung: 101 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.889 €
Hubraum ab: 2.299 ccm
Verbrauch: 9,0 l/100 km (komb.)

2.9 D (100 PS)

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Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.471 €
Hubraum ab: 2.874 ccm
Verbrauch: 9,9 l/100 km (komb.)
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Daewoo Musso 1998 - 2002

Die erste Generation des Musso SUVs von Daewoo wurde von 1998 bis 2002 vom Band gelassen. Wir hatten bisher noch keinen Musso-Fahrer bei uns als Rezensent, deswegen bleibt der SUV vorerst ohne Bewertungen.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.640 mm, einer Höhe von 1.720 mm und einer Breite von 1.850 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.630 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen liegt bei 780 Litern oder 1.910 Litern, wenn die Sitze umgeklappt werden.

Du kannst zwischen vier verschiedenen Dieselmotoren und zwei Benzinern wählen. Mit einem Leergewicht von 1910 kg bis 2005 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Die zulässigen Anhängelasten für den Daewoo Musso liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 2.800 kg und 3.500 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 3.2 (220 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 220. Der PS-starke Antrieb hat allerdings auch einen hohen Verbrauch. Etwas sparsamer ist dagegen der 2.3 TD (101 PS). Er benötigt kombiniert aber trotzdem noch neun Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 2.3 (140 PS) landet mit EU3 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU1. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 260 und 328 Gramm pro 100 Kilometer.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit sieben Fotos des Musso SUVs zusammengestellt.

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