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auto-motor-und-sport

auto-motor-und-sport, 2012-07-15

Alpina B5 und BMW M5 im Test: Bayern-Überflieger beim Arm...Alpina B5 und BMW M5 im Test: Bayern-Überflieger beim Armdrücken
Wo soll denn das bloß noch hinführen? Limousinen leisten bis zu 560 PS und legen bei Tempo 300 noch einen Gang nach,...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport

auto-motor-und-sport, 2011-12-01

BMW M5 im Test: Tschüss Sauger, hallo Turbo.BMW M5 im Test: Tschüss Sauger, hallo Turbo.
Erst rasseln und klingeln kalte Ventile, dann schreit ein Fünfliter-Aggregat bei 8.000 Touren den Verkehr zusammen, ...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport

auto-motor-und-sport, 2011-10-23

BMW M5 Biturbo im Fahrbericht: Grantig, kernig, alltagsta...BMW M5 Biturbo im Fahrbericht: Grantig, kernig, alltagstauglich
Jetzt wechselt also auch der BMW M5 die Fronten. Ab sofort gilt 1,1 und nicht mehr 12,0:1 – also maximaler Ladedruck...Ganzen Testbericht lesen
spot-press

spot-press, 2011-09-22

BMW M5 - Fahrmaschine und Familien-Express (Kurzfassung)BMW M5 - Fahrmaschine und Familien-Express (Kurzfassung)
BMW geht mit dem neuen M5 wieder in die vollen, aber auch mit der Zeit: Obwohl die 412 kW/560 PS starke viertürige Li...Ganzen Testbericht lesen
press-inform

press-inform, 2011-09-22

BMW M5 - Schwarzes SchafBMW M5 - Schwarzes Schaf
Man muss den M5 nicht schwarz lackieren, aber es passt einfach so gut – der 560 PS-Bolide ist der Bad Guy der 5er Rei...Ganzen Testbericht lesen
auto-news
5.0 von 5

auto-news, 2011-09-21

BMW M5 im Test: Ich bin drei AutosBMW M5 im Test: Ich bin drei Autos
Sevilla (Spanien), 22. September 2011 - Die optisch grandiose Harmlosigkeit seines 1984er Urahnen ist einem bissigere...Ganzen Testbericht lesen
spot-press

spot-press, 2011-09-18

BMW M5 (Vorabbericht) - Schneller DienstwagenBMW M5 (Vorabbericht) - Schneller Dienstwagen
Weniger Verbrauch, weniger Zylinder, aber mehr Leistung: der neue BMW M5 ist schnell beschrieben. Statt des bekannten...Ganzen Testbericht lesen
automobilmagazin

automobilmagazin, 2011-07-14

BMW M5: Testsitzen im neuen M5 BMW M5: Testsitzen im neuen M5
Schneller sind wenige Kindersitze – Der neue BMW M5, viertürig und fünfsitzig, wurde passend am Nürburgring präsentie...Ganzen Testbericht lesen
spot-press

spot-press, 2011-06-22

BMW M5 - Die Kraft der AchtBMW M5 - Die Kraft der Acht
Der Achtzylindermotor wird in der oberen Mittelklasse offenbar zum Standard für deutsche Hochleistungslimousinen. Wie...Ganzen Testbericht lesen
press-inform

press-inform, 2011-06-15

BMW M5 - Der wilde 5erBMW M5 - Der wilde 5er
Die Oberklasse hat einen neuen Kraftprotz. V10 war gestern – der neue M5 bollert die Konkurrenz mit V8-Turbopower und...Ganzen Testbericht lesen
auto-reporter.net

auto-reporter.net, 2011-06-15

Den neuen BMW M5 enthülltDen neuen BMW M5 enthüllt
BMW jubelt: Im exklusiven Segment hochdynamischer Business-Limousinen mit renn-sportorientierter Antriebs- und Fahrwe...Ganzen Testbericht lesen
spot-press

spot-press, 2011-06-15

BMW M5 - Kraftprotz in Nadelstreifen (Langfassung)BMW M5 - Kraftprotz in Nadelstreifen (Langfassung)
Formel 1 für die Straße: BMW verbindet beim neuen M5 erneut brachiale Fahrleistungen mit gediegenen Langstrecken-Qual...Ganzen Testbericht lesen
spot-press

spot-press, 2011-06-15

BMW M5 - Business-Bolide mit Trinkhemmung (Kurzfassung)BMW M5 - Business-Bolide mit Trinkhemmung (Kurzfassung)
Acht statt zehn Zylinder, 412 kW/560 PS Leistung und ein Kraftstoffverbrauch unter zehn Litern – das sind die Kerndat...Ganzen Testbericht lesen
auto-reporter.net

auto-reporter.net, 2011-04-05

Auto Shanghai 2011: BMW enthüllt den neuen M5Auto Shanghai 2011: BMW enthüllt den neuen M5
Das Management der M GmbH schwärmt schon heute: Eine Business-Limousine des Premium-Segments mit den dynamischen Qual...Ganzen Testbericht lesen
spot-press

spot-press, 2011-04-04

BMW Concept M5 - Erstmals mit TurboBMW Concept M5 - Erstmals mit Turbo
Ein Konzeptfahrzeug will die auf dem Podium lauernde, eindrucksvoll bereifte Stufenhecklimousine sein - doch Kay Segl...Ganzen Testbericht lesen

Technische Daten


Fahrzeugdaten für BMW M5 DKG, 560 PS Limousine (2011-2011)
Fahrzeugklasse
Obere Mittelklasse
Produktionszeitraum
2011 - 2011
Neupreis (ca.)
103.300 €
Technische Informationen
Hubraum
4.395 ccm
Leistung
560 PS
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Beschleunigung
4,4 s (0-100 km/h)
Getriebe
7-Gang
Automatik
ja
Allradantrieb
nein
Anzahl Türen
4
Anzahl Sitze
5
Heckart
Stufenheck
Kofferraumvolumen
520 l
Treibstoff
Benzin
Tankinhalt
70 l
Schadstoffklasse
EU5
Verbrauch nach Herstellerangaben
Verbrauch (l/100km)
14,0 (innerorts)
7,6 (außerorts)
9,9 (kombiniert)
CO₂-Ausstoß
230 g/km

Bilder: BMW M5 DKG, 560 PS Limousine (2011-2011)


BMW M5 M5 Limousine (2011 - heute) 4 Türen seitlich vorneBMW M5 M5 Limousine (2011 - heute) 4 Türen seitlich vorne mit FelgeBMW M5 M5 Limousine (2011 - heute) 4 Türen SeitenansichtBMW M5 M5 Limousine (2011 - heute) 4 Türen seitlich hinten
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