BMW i3 S 94 Ah 183 PS (2013–2017)

Zu loben ist die überragende Antriebstechnik, mit der man jede mattfarbige Prollkarre (BMW, Audi, Merclein), die an der Ampel seitlich vorbei will, stehen lässt. Aber sonst… Das Ladesystem ist bisher überhaupt nicht ausgereift. Die meisten Ladestationen sind in Tiefgaragen, was extra Kosten mit sich bringt, jede Säule funktioniert anders usw.; völlig unbrauchbar. So, wie alle Autobauer auf die Karte Elektroauto setzen (auf der BMW-Seite geht es lange, bis die Benziner kommen), ist dies völlig unverständlich und Augenwischerei. Wenn man kein Einfamilienhaus mit eigener Steckdose hat, vergiss es! Heizung? Navigationsgerät? Reichweite geht gleich 10-20km hinunter, Resultat: Du fährst mit Skijacke, Mütze und Handschuhen im Winter. Und im Sommer: Klimaanlage ausschalten, Fenster öffnen, schwitzen. Aussehen halt wie ein Spielzeugauto. Und wie mir zwei BMW-Leute aus der Fabrik nahe Leipzig erzählten: die Recyclingstoffe mögen ganz gut sein, aber den i3 korrekt entsorgen? Sehr problematisch und wenig vorausgedacht. Letztlich also eher als Zweitauto in der Stadt, wenn man ein anderes Fahrzeug hat.