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BMW i3 120 Ah 170 PS (2013–2017)

 

BMW i3 120 Ah 170 PS (2013–2017)
78 Bilder

Alle Erfahrungen
BMW i3 120 Ah (170 PS)

1,6/5

Erfahrungsbericht BMW i3 120 Ah (170 PS) von Anonymous, Februar 2023

1,0/5

steht zu oft in der Werkstatt

Erfahrungsbericht BMW i3 120 Ah (170 PS) von Anonymous, Februar 2023

1,0/5

steht zu oft in der Werkstatt

Erfahrungsbericht BMW i3 120 Ah (170 PS) von Anonymous, Dezember 2022

1,0/5

Habe einen BMW I3 in minarelgrau Baujahr 2017 nur Probleme mit diesem Kübel ständig steht er in der Werkstatt
Die Battterie war nach 4 Jahren und 39000KM am Ende
Mein BMW ist nun 5 Jahre hat 55000KM
Lenkradkranz ist abgegriffen die Kunstoffe stark verschlissen
Der Stoff des Fahrersitz total durch
Nie wieder BMW

Erfahrungsbericht BMW i3 120 Ah (170 PS) von Anonymous, Dezember 2022

1,0/5

Habe einen BMW I3 in minarelgrau Baujahr 2017 nur Probleme mit diesem Kübel ständig steht er in der Werkstatt
Die Battterie war nach 4 Jahren und 39000KM am Ende
Mein BMW ist nun 5 Jahre hat 55000KM
Lenkradkranz ist abgegriffen die Kunstoffe stark verschlissen
Der Stoff des Fahrersitz total durch
Nie wieder BMW

Erfahrungsbericht BMW i3 120 Ah (170 PS) von Anonymous, Dezember 2022

5,0/5

Ich fahre das Auto jetzt ein Jahr. Bin bisher sehr zufrieden. Das Fahren macht wegen der guten Beschleunigung und Spritzigkeit total Spaß. Die Reichweite im Sommer beträgt locker 300 km. Benutze es vorwiegend in der Stadt und für Autobahn-Fahrten bis 100 km. Für längere Urlaubsfahrten hab ich es noch nicht ausprobiert, da noch ein Diesel zur Verfügung steht.

Erfahrungsbericht BMW i3 120 Ah (170 PS) von Anonymous, Dezember 2022

1,0/5

Habe in seit 2018 und nun 25000KM runter mein BMW I3
Er ist sehr teuer und dafür bietet er eine sehr schlechter Qualität
Mein Lenkrad zeigt nach nur 4 Jahren und 25000KM deutliche Abnutzung
Der Fahrersitzt ist faltig
Allgemein ist die Qualität sehr schlecht
Der Mineralgraumetallice Lack zeigt deutliche Einschlüsse musste schon nachlackiert werden

Erfahrungsbericht BMW i3 120 Ah (170 PS) von Anonymous, Dezember 2022

1,0/5

Habe in seit 2018 und nun 25000KM runter mein BMW I3
Er ist sehr teuer und dafür bietet er eine sehr schlechter Qualität
Mein Lenkrad zeigt nach nur 4 Jahren und 25000KM deutliche Abnutzung
Der Fahrersitzt ist faltig
Allgemein ist die Qualität sehr schlecht
Der Mineralgraumetallice Lack zeigt deutliche Einschlüsse musste schon nachlackiert werden

Erfahrungsbericht BMW i3 120 Ah (170 PS) von Anonymous, Dezember 2022

1,0/5

Habe in seit 2018 und nun 25000KM runter mein BMW I3
Er ist sehr teuer und dafür bietet er eine sehr schlechter Qualität
Mein Lenkrad zeigt nach nur 4 Jahren und 25000KM deutliche Abnutzung
Der Fahrersitzt ist faltig
Allgemein ist die Qualität sehr schlecht
Der Mineralgraumetallice Lack zeigt deutliche Einschlüsse musste schon nachlackiert werden

Erfahrungsbericht BMW i3 120 Ah (170 PS) von Anonymous, November 2021

2,0/5

Insgesamt bin ich mit dem i3 nur bedingt zufrieden
warum?
1. wenn ich ECO pro einstelle ist es beim nächsten Star twieder auf Comfort
Das ist lästig und die Reichweite ist um 50 KM geringer
Die Navigation stammt noch aus der Steinzeit, Spracherkennung weder von meiner Frau noch von mir erkannt, nur Unfug. Die Sprache ist dumpf und schwer
verständlich. Inzwischen navigiere ich mit meinem Smartphon um 200 € an der Frontscheibe.
Der Akku sollte 100 KW mehr haben, wie der Zoe
Die vorderen breite Holme verperren beim Abbiegen teils die Sicht erheblich
Ich fahre einen Mercedes A170 15 Jahr alt, da waren diese Punkte eindeutig besser. Der i3 schwimmt etwas in der Kurve, das ist unangenehm
Ich würde den i3 heute nicht mehrt kaufen
Gott sei Dank habe ich Leasing

 

BMW I3 Kleinwagen seit 2013: 120 Ah (170 PS)

Werfen wir einen Blick auf den 120 Ah (170 PS) für den i3 Kleinwagen 2013 von BMW. Der Neupreis für das Fahrzeug liegt hier bei 38.000 Euro. Der Wagen kommt mit einem Direktantrieb, ohne zusätzliche Getriebekomponente.

Wenn dir die technischen Details noch nicht genügend Anhaltspunkte geben, um zu entscheiden, ob der 120 Ah etwas für dich ist, schau doch auch mal die anderen möglichen Motorisierungen für den I3 Kleinwagen an und wie unsere Nutzer sie jeweils bewertet haben. Zwischen den Varianten der Baureihe kannst du sicherlich mit gewissen Überschneidungen rechnen.

Alle Varianten
BMW i3 120 Ah (170 PS)

  • Leistung
    125 kW/170 PS
  • Getriebe
    Direktantrieb/1 Gänge
  • 0-100 km/h
    7,3 s
  • Neupreis ab
    38.000 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten BMW i3 120 Ah (170 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseKleinwagen
KarosserieformSchrägheck
Anzahl Türen5
Sitzplätze4
FahrzeugheckSchrägheck
Bauzeitraumab 2018
HSN/TSN0005/BSI
Antrieb
GetriebeartDirektantrieb
Gänge1
Hubraum ccm
Leistung (kW/PS)125 kW/170 PS
Zylinder
AntriebsartHinterradantrieb
0-100 km/h7,3 s
Höchstgeschwindigkeit150 km/h
Anhängelast gebremst kg
Anhängelast ungebremst kg
Maße und Stauraum
Länge4.011 mm
Breite1.775 mm
Höhe1.598 mm
Kofferraumvolumen260 - 1.100 Liter
Radstand2.570 mm
Reifengröße155/70 R19 84Q (vorne)
(hinten)
Leergewicht1.345 kg
Maximalgewicht1.710 kg
Antrieb
GetriebeartDirektantrieb
Gänge1
Hubraum ccm
Leistung (kW/PS)125 kW/170 PS
Zylinder
AntriebsartHinterradantrieb
0-100 km/h7,3 s
Höchstgeschwindigkeit150 km/h
Anhängelast gebremst kg
Anhängelast ungebremst kg

Umwelt und Verbrauch BMW i3 120 Ah (170 PS)

KraftstoffartElektro
Tankinhalt-
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben l/100 km (kombiniert)
l/100 km (innerorts)
l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben-
Schadstoffklasse
Energieeffizienzklasse

Alternativen

BMW i3 120 Ah 170 PS (2013–2017)

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