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Bilder: Der nächste Golf soll elektrisieren VW Hybridtechnik
VW Hybridtechnik - Der nächste Golf soll elektrisieren
Prinzipiell passt die Hybrideinheit wegen der geringen Baumasse von Generator, 48-Volt-Batterie und dem Wandler von 48 Volt auf das 12-Volt-Bordnetz, zu allen neuen Aggregaten – ob Benziner, ...