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Bilder: Aufgeladen weiter Fahrbericht: Toyota Prius Plug-in
Fahrbericht: Toyota Prius Plug-in - Aufgeladen weiter
Getankt wird an der Steckdose
Der Teilzeitstromer ermöglicht nun in seiner Neuauflage eine rein elektrische Fahrt von 50 Kilometern
Statt einer Lithium-Ionen-Batterie mit 4,4 kWh kommt nun eine mit 8,8 kWh zum Einsatz
Die Höchstgeschwindigkeit für elektrisches Fahren liegt nun bei Tempo 135, bei der ersten Generation übernahm ab Tempo 85 der Benziner
Statt eines Elektromotors sind zwei E-Aggregate mit einer Systemleistung von 68 kW/98 PS am Werk
Los geht’s – der Plug-in rollt los und kein lautes Motorengeräusch stört die Ruhe
Der Kofferraum ist nicht eben riesig
Das große Display gibt Auskunft über Reichweite und Co.