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Bilder: Begehrter Fahrspaß Fahrbericht: Porsche 911 Speedster
Fahrbericht: Porsche 911 Speedster - Begehrter Fahrspaß
Der flach geformte Heckdeckel ist aus Carbon gefertigt und wiegt lediglich zehn Kilogramm
Innen strahlt der Speedster Purismus in Reinkultur aus
Das höchste Drehmoment von 470 Newtonmetern steht bei 6.250 Umdrehungen zur Verfügung
Die 510 PS des Saugmotors – zehn mehr als im GT3 - liegen bei einer Drehzahl von 8.400 Umdrehungen pro Minute an
Innen zeigt sich der Speedster mit schwarzen Lederelementen und Sichtcarbon-Vollschalensitzen
In der Spitze sind 310 Kilometer pro Stunde machbar