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Bilder: Wir schalten zum Sport Fahrbericht: Cupra Ateca
Die Spanier tun auch einiges dafür, um das Modell von seinen bürgerlicheren Varianten abzuheben
Fahrbericht: Cupra Ateca - Wir schalten zum Sport
Schon der nächste Cupra ist (auch) ein Plug-in-Hybrid (PHV) mit 245 PS und etwa 50 Kilometer rein elektrischer Reichweite
Gegen Aufpreis gibt es noch allerhand Spezialitäten, zum Beispiel für 2.700 Euro eine Brembo-Bremsanlage
Der 2,0-Liter-Turbobenziner mit 221 kW/300 PS treibt den Ateca 5,2 Sekunden auf 100 km/h und auf fast 250 Spitze
Man erhält das bekannt durchdachte Kompakt-SUV mit viel Platz im Innenraum