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Audi A8 3.7 280 PS (2002–2010)

 

Audi A8 3.7 280 PS (2002–2010)
26 Bilder

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Audi A8 3.7 (280 PS)

4,0/5

Erfahrungsbericht Audi A8 3.7 (280 PS) von telha_razaq, Februar 2017

4,0/5

Wirklich schönes Auto,
Ist ein 4.2 Liter starkes Auto mit wirklich viel Bums hinter, dass heißt auf de Autobahn kann man wirklich mal so 250 km/h fahren. Für den Stadtverkehr auch geeignet,aber wirklich viel Spaß bringt das Auto erst auf der Autobahn/Landstraßen,wenn er seine Stärken ausspielen kann. Wichtig ist ich hab ihn für einen Freund für 13.500 gekauft vor einigen Jahren mit LAufleistung von 90.000 km.
Schön ist auch der Allrad, der wirklich auch auf etwas unebenen Strecken oder auf Land genug Antrieb/Stabilität bietet um das Auto schnell nach vorn zu bringen.
Schön ist auch die ich denke von Haus verbaute Bose Anlage mit der es wirklich viel Spaß bringt Musik zu hören und der Bass ist wirklich unglaublich. Man erhält hier ein Automatik Auto,etwas schwierig ist es schon zugegeben in der Stadt damit einen Parkplatz zu finden, also kein typischer Stadtcruiser, dennoch wenn man etwas Geld in die Hand nimmt und evtl- eine Kamera nachrüstet hat sich das Problem erledigt. Schön ist auch das Fahrverhalten, liegt wirklich gut in den Kurven und hatte noch nie wirklich Bremsprobleme.
Die Kosten für die Reperatur halten sich hier auch in Grenzen,
Schade dass die Holzoptik etwas gelitten hat, kann auch an zu vielem Benutzen liegen. Wirklich schön ist auch innen die Lederoptik, man erhält hier also schon wirklich viel für sein Geld, dass darf man nicht vergessen.

Erfahrungsbericht Audi A8 3.7 (280 PS) von liebsche, Februar 2017

4,0/5

Also ich habe den A8 3,7er Quattro Bj.07/2003 mit Gas mit jetzt 150tkm.
Der Motor ist ganz vernünftig und fährt sich sehr gut.
Einige "Kleinigkeiten" die Probleme machen könnten:
- Zuziehhilfe für die Heckklappe, wenn keine Servoschließung; da verschleißen die Kunststoffzahnrädchen im Motor gerne
- Schnapper am Kofferraumdeckel; integrierter schalter kann verschmutzen oder kaputt gehen (bei ebay gebr. ca. 20€)
- Getriebe, bei der Probefahrt drauf achen ob das Getriebe im Kalten zustand vernünftig schaltet
- besser wäre, vorher den Fehlerspeicher mal auslesen zu lassen und schauen ob Fehler hinterlegt sind, diese dann vor den Kauf beseitigen lassen
usw.
Ich habe einige Sachen aufgeschrieben, aber das soll jetzt nicht heißen, dass da zwangsläufig etwas von eintrifft.
Es sind nur dinge, die bei dem einen oder anderen hier im Forum schon mal aufgetreten sind.
Bei so einem Auto mit viel Elektronik, Steuergeräten und Can-Bus System könnten schon ein paar Dinge mehr kaputt gehen als bei nem Golf III :-)
Hoffe konnte damit etwas helfen und nicht Abschrecken...

Erfahrungsbericht Audi A8 3.7 (280 PS) von RobertoSaN, Februar 2017

4,0/5

Tach Zusammen! Seit nun etwa 3,5 Jahren fahre ich den A8 3,7l. Bj. 2004.

Bis jetzt habe ich keine grössere Probleme gehabt. Das heißt: mit mechanischen Teilen gar nix, nur einige wenige mit anfälligen Elektronik. Ein mal ist das MMI ausgefallen. Der Grund war: Kein Signal von der Endstufe (BOSE). Händler hat mir schon Angst gemacht und redete von 700-800€. Endstufe bei Ebay gekauft für schlappe 40 Euro getauscht, läuft prima.

Aktuell und frisch ein Problem mit der PDC Anlage. Der Fehlerspeicher sagt:
Geber (Sensor) defekt. Habe schon einiges ausprobiert und denke aber, dass es sich wohl um einen Kabelbruch bzw. wackeligen handelt.

Sonst nur Spass an dem Dicken. Verbrauch bei normaler Fahrweise ca. 12 liter auf der Bahn. D.h. bei einer Reisegeschwindigkeit. zwischen 160-200 Km/h. In der Stadt kann ein paar Liter mehr sein. Ich weiss aber, dass man das Auto auch günstiger fahren kann. Habe auch schon ausprobiert. Laut Bordcomp. Verbrauch zwischen. 9,5 bis 10,8 L/100Km. Nur so macht das Fahren absolut keine Laune!!!

Ich würde ihn mir wieder kaufen. Zufriedenheit ist gegeben. Danke.

 

Audi A8 Limousine 2002 - 2010: 3.7 (280 PS)

Der 3.7 (280 PS) ist eine der weniger begehrten Motorisierungen für den A8 Limousine 2002 von Audi, schneidet aber dennoch mit starken vier von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer ab. Alle Varianten sind konsistent mit 6 -Gang-Automatik ausgestattet. Der Verbrauch liegt bei etwa 11,7 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Benzin.

Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse kennen. Der 3.7 ordnet sich in die EU4 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den benannten Umweltzonen fahren. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 281 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom 3.7 von Audi. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.

Alle Varianten
Audi A8 3.7 (280 PS)

  • Leistung
    206 kW/280 PS
  • Getriebe
    Automatik/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    7,3 s
  • Ehem. Neupreis ab
    69.300 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    11,7 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    G

Technische Daten Audi A8 3.7 (280 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseOberklasse
KarosserieformStufenheck
Anzahl Türen4
Sitzplätze5
FahrzeugheckStufenheck
Bauzeitraum2005–2006
HSN/TSN0588/819
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge6
Hubraum3.697 ccm
Leistung (kW/PS)206 kW/280 PS
Zylinder8
AntriebsartAllrad permanent
0-100 km/h7,3 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Anhängelast gebremst2.300 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge5.051 mm
Breite1.894 mm
Höhe1.444 mm
Kofferraumvolumen500 Liter
Radstand2.944 mm
Reifengröße235/55 R17 W (vorne)
(hinten)
Leergewicht1.770 kg
Maximalgewicht2.370 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge6
Hubraum3.697 ccm
Leistung (kW/PS)206 kW/280 PS
Zylinder8
AntriebsartAllrad permanent
0-100 km/h7,3 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Anhängelast gebremst2.300 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch Audi A8 3.7 (280 PS)

KraftstoffartSuper Plus
Tankinhalt90 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben11,7 l/100 km (kombiniert)
17,1 l/100 km (innerorts)
8,6 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben281 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU4
EnergieeffizienzklasseG
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Alternativen

Audi A8 3.7 280 PS (2002–2010)

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