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auto-motor-und-sport, 2011-07-04

VW Golf Dauertest-Notizen: Defekter AbgasturboladerVW Golf Dauertest-Notizen: Defekter Abgasturbolader
Kleine Turbobenziner wie in unserem Dauertest-Golf sind schwer angesagt. Bei Mini-Hubraum versprechen sie wenig Verb...Ganzen Testbericht lesen
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press-inform, 2011-05-30

35 Jahre Golf GTI - Böser Biedermann35 Jahre Golf GTI - Böser Biedermann
Vor 35 Jahren wagte Wolfsburg den ersten Ausflug zur Dunklen Seite der Macht. Der Golf GTI war unvernünftig, ungestüm...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2011-05-08

Ford Focus, Opel Astra, VW Golf: Drei Kompakte im Verglei...Ford Focus, Opel Astra, VW Golf: Drei Kompakte im Vergleichstest
Was haben sie sich nicht alle vorgenommen, die Hoffnungsträger von Opel und Ford. Stets wollten sie den Klassenprimu...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2011-03-10

VW Golf GTD im Test: VW Golf GTD stellt sich der KonkurrenzVW Golf GTD im Test: VW Golf GTD stellt sich der Konkurrenz
Der Golf GTD hat mit früheren Versionen des kompakten Selbstzünders nicht mehr viel gemein. Auf die Liste der ausste...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2011-01-09

Astra gegen Golf: Kompaktmodelle mit BasismotorenAstra gegen Golf: Kompaktmodelle mit Basismotoren
Vierzylinder mit nur 1,2 Liter Hubraum haben bei VW ein historisches Vorbild: den Boxermotor des Käfers. Der entwick...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2010-12-28

Verbrauchsvergleich: Toyota Auris HSD gegen VW Golf TDI B...Verbrauchsvergleich: Toyota Auris HSD gegen VW Golf TDI Blue Motion
Kommt der Toyota Prius noch so radikal daher wie einst die Anti-Atom-Protestler, ähnelt der Auris eher Stuttgart 21:...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2010-12-03

C4, Auris und Golf: Dreikampf der Kompakt-KonkurrentenC4, Auris und Golf: Dreikampf der Kompakt-Konkurrenten
Ob es am Produktionsort im elsässischen Mulhouse liegt, in Sichtweite zum Rhein? So richtig französisch klingt es je...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2010-11-07

VW Golf im Fahrbericht: Neuer Basismotor mit TurboaufladungVW Golf im Fahrbericht: Neuer Basismotor mit Turboaufladung
Laut aktueller Preisliste beginnt der Einstieg beim VW Golf noch mit dem 80 PS starken 1,4-Liter ab exakt 16.825 Eur...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2010-11-06

Golf GTI vs Polo GTI: GTI-Modelle im BruderkampfGolf GTI vs Polo GTI: GTI-Modelle im Bruderkampf
Es hing in den Neunzigern ziemlich schief, das vom Golf GTI anno 1976 scheinbar für die Ewigkeit in Öl und Gummi gem...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2010-10-31

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Hunde bellen, Unken rufen, die Wagen der Kompaktklasse zieht ungerührt weiter. Zumindest in Deutschland stehen die r...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2010-05-15

Audi, Ford, Lotus, VW: Kompakte Sportler im Handlingvergl...Audi, Ford, Lotus, VW: Kompakte Sportler im Handlingvergleich
Es riecht verschmort an diesem heißen Donnerstag. Über Hockenheim und dem Nasshandling-Kurs von Boxberg hängt eine d...Ganzen Testbericht lesen
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press-inform, 2010-05-12

VW Polo GTI - Klein und starkVW Polo GTI - Klein und stark
Was der Golf GTI seit langem ist, will nun auch der kleine Bruder werden – eine fahrende Ikone. Jetzt kommt der 180 ...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2010-05-05

VW Golf GTI und GTD: Welcher Volks-Sportler hat mehr Talent?VW Golf GTI und GTD: Welcher Volks-Sportler hat mehr Talent?
Selbst in der eigenen Familie wollen sie ihm ans Leder. Ihm, dem VW Golf GTI, everybodys darling. Konkurrenz droht i...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2010-04-30

Golf, Astra, A3: Wettstreit der 99-Gramm-CO2-KandidatenGolf, Astra, A3: Wettstreit der 99-Gramm-CO2-Kandidaten
Sparsame Modelle stehen bei den Chefs des Volkswagen-Konzerns traditionell hoch im Kurs. Zwar waren die aufwendigen ...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2010-02-19

VW Golf GTI: Das Alpha-Tier der Kompaktklasse im TestVW Golf GTI: Das Alpha-Tier der Kompaktklasse im Test
Man muss es sich einfach mal bildlich vorstellen: 1973 sitzen die VW -Versuchsingenieure Hablitzel, Horntrich, Kon...Ganzen Testbericht lesen

Technische Daten


Fahrzeugdaten für VW Golf 2.0 GTI DSG, 210 PS Limousine (2010-2012)
Fahrzeugklasse
Untere Mittelklasse
Produktionszeitraum
2010 - 2012
Neupreis (ca.)
32.695 € bis 33.310 €
Ausstattungen
adidas
Technische Informationen
Hubraum
1.984 ccm
Leistung
210 PS
Höchstgeschwindigkeit
238 km/h
Beschleunigung
6,9 s (0-100 km/h)
Getriebe
6-Gang
Automatik
ja
Allradantrieb
nein
Leergewicht
1.414 kg
Anzahl Türen
3 - 5
Anzahl Sitze
5
Heckart
Fließheck
Kofferraumvolumen
350 - 1.305 l
Anhängelast ungebremst
690 - 700 kg - 1.400 kg
Treibstoff
Benzin
Tankinhalt
55 l
Reichweite
bis zu 743 km
Schadstoffklasse
EU5
Verbrauch nach Herstellerangaben
Verbrauch (l/100km)
10,0 (innerorts)
5,9 (außerorts)
7,4 (kombiniert)
CO₂-Ausstoß
172 g/km
Tatsächlicher Verbrauch
Verbrauch
8.7 l/100km
CO₂-Ausstoß
203 g/km

Bilder: VW Golf 2.0 GTI DSG, 210 PS Limousine (2010-2012)


VW Golf 2.0 TDI DPF (2008-2009) Front + linksVW Golf 2.0 TDI DPF (2008-2009) Front + linksVW Golf 2.0 TDI DPF (2008-2009) Front + linksVW Golf 2.0 GTI DSG (2009-2012) Front + links
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