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Volvo V90 D4 2.0 190 PS (2016–2020)

 

Volvo V90 D4 2.0 190 PS (2016–2020)
52 Bilder

Alle Erfahrungen
Volvo V90 D4 2.0 (190 PS)

3,5/5

Erfahrungsbericht Volvo V90 D4 2.0 (190 PS) von TGP928, Januar 2024

1,0/5

Anbei mein Brief an Volvo Betreuung:
Turboladerschaden Volvo V90 D4

Ich stelle mir allerdings die Frage, warum man überhaupt nur eine Antwort erhält, wenn man erst Herrn van der Gaag mit dem Sachverhalt belästigen muß. Nach mehrfacher (5mal! telefonisch, schriftlich) Kontaktaufnahme mit Volvo Betreuung wurde mir zwar jedes Mal eine Rückantwort versprochen, diese unterblieb jedoch jeweils. Insoweit ist ihre Darstellung nicht korrekt.

Als im Alter von 3 Jahren das AGR Rohr brach und den Kabelbaum kurz nach der Inspektion verschmorte war das ebenfalls schon der Fall. Da gibt es also offensichtlich erheblichen Bedarf seitens Volvo die Antwortzeiten zu verbessern und den Kunden nicht zu ignorieren. Somit kein Einzelfall sondern System in ihrem Hause.

Ich nehme ferner zu Kenntnis, daß Volvo also der Ansicht ist, daß ihre Fahrzeuge bei einem Alter von etwas über 5jahren und scheckheftpflege sowie 94 TKM gerne einen Turboladerschaden haben dürfen und daß dies dann das Problem des Kunden ist. Im Internet lässt sich von vielen enttäuschten Kunden nachlesen, daß dieser Umgang und auch die technischen Mängel kein Einzelfall sind. Sowohl mein Händler und zwei weitere Service Betriebe (deren Name ich nicht nenne, um diesen keine Probleme in ihrer internen Aufarbeitung zu bereiten, haben mir ebenfalls von häufigen Turboladerschäden bei Volvo berichtet). Auch hier entspricht ihre Darstellung offensichtlich nicht der Realität. Ein Unternehmen, welches Probleme unterdrückt, statt sie zu lösen, ist definitiv auf dem Holzweg. Bei solch einem Schaden wäre eine 40-50% Kulanz fair gewesen.

Somit nehme ich ihre Absage zum Anlass und werde künftig sicherlich kein Volvo Kunde mehr sein, da ich nach 41 Jahren Autofahren sagen kann, daß dies der mit Abstand reparturanfälligste und somit teuerste Wagen war, den ich je besaß (derzeit 9 Fahrzeuge im Fuhrpark ua. Porsche, Mercedes und selbst die sind "preiswerter" da sie seit 30 Jahren problemlos laufen), aber ich bin sicher, daß sie auf Kunden wie mich keinen Wert legen, denn wer fährt schon 5 Jahre ein Auto.

Wenn man Premium propagiert sollte man Premium am Produkt und Service liefern. Das ist schlicht entwürdigend. Ich bin auch kein Bittsteller, da ich ihre Premiumpreise ja auch bezahle jedoch ohne adäquate Gegenleistung!

Beste Grüße und vielen Dank an Herrn van der Gaag, der sich zumindest darum bemüht hat, daß ich wenigstens eine verbindliche Antwort erhalte, wobei das eigentlich selbstverständlich sein sollte. Da hat er wohl einiges zu tun, um künftig wenigstens den Mindeststandard zu erfüllen.

Erfahrungsbericht Volvo V90 D4 2.0 (190 PS) von Bimmel83, August 2023

5,0/5

Fahre dieses Fahrzeug nun seit circa 70.000 km.

Ein sehr geräumiger Gleiter der auch mal bis 245 km/h (laut Tacho) hochrennt.
Ich fahre gerne um die 130 km/h (ab und an ein Sprint zum Überholen oder aus Spaß an der Freude) um alle bequemen Helferlein auszureizen.
So komme ich seit obengenannter Laufleistung auf 5,6l Durchschnittsverbrauch, was für ein Auto dieser Klasse vollkommen in Ordnung geht.
Die Bedienung gelingt nach ein wenig Eingewöhnung reibunsglos. Alles funktioniert tadellos.
Der Motor beschleunigt angemessen, kann jedoch sein Verbrennungsprinzip nicht verstecken, was allerdings oberhalb von 50 km/h auch nicht mehr ins Gewicht fällt.
Kofferraum ist für eine Limousine groß, was auch immer wieder für erstaunte Gesichter sorgt.
Die Sitze sind grandios und die Verarbeitung im Innenraum ist nahezu perfekt (Ab und an ein kleines Knarzen wenn es allzu holprig wird).
Der Volvo-Service besticht durch absolute Kundenfokussierung und sehr faire Preise für Service.
Ich kann dieses Fahrzeug eindeutig weiterempfehlen.

Erfahrungsbericht Volvo V90 D4 2.0 (190 PS) von Anonymous, Oktober 2022

3,0/5

Mein Volvo V90 Kombi D4 Geartronic Momentum schwarz hat 134000KM
Der Motor mit 190PS überzeugt nicht er wirkt lahm kommt nicht auf Touren die Automatik schaltet ruckartig und mußte nach 75000KM wegen Totalausfall getasucht werden
Was man dem Volvo positiv anmerken muss ist die sehr gute Verarbeitung und das gute Platzangebot

Erfahrungsbericht Volvo V90 D4 2.0 (190 PS) von Anonymous, Februar 2018

5,0/5

Das Auto ist rundum perfekt, die Helfer tragen auf der Autobahn dazu bei, das komfortable Gefühl im Auto noch mehr zu verstärken. Platzangebot ist wirklich toll, und die neue Bedienung über den Bildschirm rasch gelernt. Also kann ich nichts am Fahrzeug aussetzen. Doch, zwei Kleinigkeiten, die mir unverständlich sind, hat Volvo ja den Anspruch an Audi, BMW und Mercedes anzuschließen: Das Laderaumrollo hinten ist total fummelig und vor allem deckt es den Kofferraum nicht blickdicht ab. Ganz besonders ärgerlich sind die billigen Fußmatten; in meinem 15 Jahre alten V70 waren sie an den Rändern aufgebogen und mit einer stabilen Gummiunterseite, jetzt Billigfußmatten, bei denen Steinchen etc. seitlich überall runterrollen.

Tipp an Volvo beides zu ändern, und künftige Kunden werden total zufrieden sein.

 

Volvo V90 Kombi seit 2016: D4 (190 PS)

Im Folgenden geht es um eine offenbar gute Maschine für den V90 Kombi 2016, und zwar die D4 (190 PS) von Volvo. Von einem unserer Nutzer wurde sie mit fünf von fünf Sternen bewertet. Der D4 (190 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich (R Design, Momentum, Inscription, Kinetic und Momentum Pro) – darunter auch eine sehr gute. Je nach Ausstattung variiert der Neupreis der Baureihe zwischen 45.050 bis 62.400 Euro. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik sind möglich und machen damit beide Liebhaberfraktionen glücklich. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich geringer. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch ist die Automatik teurer. Zwischen viereinhalb und 5,4 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.

Der Motor ist aufgrund seiner guten Abgaswerte in die Schadstoffklasse EU6 eingeordnet – er gehört also in Sachen Schadstoffausstoß zu den Musterschülern. Zwischen 119 und 142 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom D4 von Volvo. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer ähnlich positive Erfahrungen machen.

Alle Varianten
Volvo V90 D4 2.0 (190 PS)

  • Leistung
    140 kW/190 PS
  • Getriebe
    Automatik/8 Gänge
  • 0-100 km/h
    8,0 s
  • Ehem. Neupreis ab
    59.200 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    6,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Volvo V90 D4 2.0 (190 PS)

Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasseobere Mittelklasse
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckKombi
Bauzeitraum2019–2020
HSN/TSN9101/BIL
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge8
Hubraum1.969 ccm
Leistung (kW/PS)140 kW/190 PS
Zylinder4
AntriebsartAllrad permanent
0-100 km/h8,0 s
Höchstgeschwindigkeit210 km/h
Anhängelast gebremst2.400 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.939 mm
Breite1.879 mm
Höhe1.543 mm
Kofferraumvolumen560 - 560 Liter
Radstand2.941 mm
Reifengröße235/55R18
Leergewicht2.000 kg
Maximalgewicht2.420 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge8
Hubraum1.969 ccm
Leistung (kW/PS)140 kW/190 PS
Zylinder4
AntriebsartAllrad permanent
0-100 km/h8,0 s
Höchstgeschwindigkeit210 km/h
Anhängelast gebremst2.400 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch Volvo V90 D4 2.0 (190 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt60 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben6,0 l/100 km (kombiniert)
8,0 l/100 km (innerorts)
6,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben171 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEuro 6d
Energieeffizienzklasse

Alternativen

Volvo V90 D4 2.0 190 PS (2016–2020)

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