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Ist nicht ganz so schön wie der 7er aber noch akzeptabel im Vergleich mit dem Krampf der heute gebaut wird. Mit 120.000 km gekauft und seit nunmehr 95.000 km zweimal für je 140 DM die Spurstangen ausgewechselt, das war's an Reparaturen; Verschlei' Bremsbacken vorne (120 DM). Sehr schön: Wendekreis so gro' wie beim Polo; wenn die anderen noch am kurbeln sind bin ich schon weg ;-). Verbrauch ca. 7,0 - 7,5 Liter
Hallo,
Diesel mit Euro2 selten !! wird nicht mehr eingetragen...
Komfortabel kein Rost Klima Automatik Tempomat Turbo-Intercooler
Kaufpreis:1200€ in 2010
Echter Volvo aus Schweden
Anhänger-Kupplung in 5Minuten angeschraubt, ohne Bohren+Bearbeitung.
sehr massives zuverlassiges fahrzeug mit guten fahreigenschaften. bissl rustikal im ganzen,aber bequem und mit grossem platzangebot. verbrauch bei mit max 7 l diesel.Das auto bietet für 16 jahre alter auf alle fälle sehr viel und ist genügsam.
| Fahrzeugklasse | obere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | ab |
| HSN/TSN | - |
| Länge | mm |
|---|---|
| Breite | mm |
| Höhe | mm |
| Kofferraumvolumen | - |
| Radstand | mm |
| Reifengröße | - |
| Leergewicht | kg |
| Maximalgewicht | kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 5 |
| Hubraum | 2.383 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 90 kW/122 PS |
| Zylinder | 6 |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| 0-100 km/h | 9,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Anhängelast gebremst | kg |
| Anhängelast ungebremst | kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | - |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 9,2 l/100 km (kombiniert) l/100 km (innerorts) l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 242 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | |
| Energieeffizienzklasse |
