Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol:
Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten.
Der Corolla als Limousine mit dem müden unkultivierten 99PS Benziner kann wenig überzeugen
Der Corolla bietet zwar viel Platz aber die Materialien im Innenraum wirken sehr einfach und billig
Die Rostvorsorge ist leider auch bei diesem Modell sehr spärlich
Der Corolla hat ein unausgwogenes Fahrwerk und die Lenkung ist indirekt
Ich bin die neue Corolla Limousine Probegefahren .Ein Traum von Auto .
Die Verarbeitung ist hervorragend.
Da klappert wirklicht nichts , ich bin die größten Holperpisten gefahren
Der Motor mit 1.33 L Hubraum ist ausreichend ,wenn man nicht gerade ein Spinner ist und erwartet ein Ferrari gekauft zu haben .
Es gibt ja hier durchaus Spinner auf Autoplenum,die fahren jeden Tag 3 verschiedene Autos ,die dann nur einen Stern bekommen,außer es ist ein VW,dafür gibts 5 Sterne.
Toyota Corolla Limousine 2014 - 2018: 1.33 Dual-VVT-i (99 PS)
Bei den Motoren gehört der 1.33 Dual-VVT-i (99 PS) zu den am besten bewerteten Kandidaten der Corolla Limousine 2014. Ein Toyota-Fahrer aus unserer Community gab ihm fünf von fünf Sternen. Für den Wagen steht nur die gehobene Ausstattungsvariante "Cool" zur Verfügung. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit sechs Gängen festgelegt. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 5,6 Liter Benzin.
Falls auch Fahrten in Umweltzonen geplant sind, solltest du den 1.33 Dual-VVT-i in einer Variante mit der Schadstoffklasse EU6 wählen, denn auch Varianten mit EU5 werden angeboten. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 129 g CO2 aus.
Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 1.33 Dual-VVT-i von Toyota. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer diese Erfahrungen bestätigen können.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2014–2016 |
| HSN/TSN | 5013/AIX |
| Länge | 4.620 mm |
|---|---|
| Breite | 1.775 mm |
| Höhe | 1.465 mm |
| Kofferraumvolumen | 452 - 452 Liter |
| Radstand | 2.700 mm |
| Reifengröße | 205/55 R16 T (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.225 kg |
| Maximalgewicht | 1.735 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.329 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 73 kW/99 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 12,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 450 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,6 l/100 km (kombiniert) 7,1 l/100 km (innerorts) 4,8 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 129 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU5 |
| Energieeffizienzklasse | C |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
|
