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Testbericht

Stefan Grundhoff, 21. April 2015
Als ob ein Range Rover nicht schon spektakulär wäre, hat Fahrzeugveredler Startech aus dem Nobel-Geländewagen für die Shanghai Autoshow einen einzigartigen Pick Up gemacht.

Der ungewöhnliche Lademeister dürfte wohl nicht nur in Chinas Metropolen, sondern auch in den Vereinigten Arabischen Emiraten seine Fans finden. Durch den Umbau von der geschlossenen britischen Luxuslimousine mit nahezu unbegrenzten Geländequalitäten zum exklusiven Spaßmacher mit offener Ladefläche wird der Range Rover noch eindrucksvoller, als er ohnehin unterwegs ist. Der Umbau durch Brabus-Tochterfirma Startech aus Bottrop selbst ist umfangreich; mussten mehr als 100 Karosserieteile in Stahl, Aluminium und Kohlefaser neu gestaltet werden.

Durch den Umbau entsteht hinter der exklusiv ausstaffierten Fahrgastzelle eine 110 Zentimeter lange Ladefläche. Wer die elektrische Heckklappe öffnet, kann die auf 170 Zentimeter verlängerte Mehrzweckfläche für den Transport größerer Gegenstände jeglicher nutzen. Doch nicht nur der edle Innenraum, die offene Ladefläche oder die wuchtigen Schürzen und Schweller sorgen für Eindruck. Der 526 PS starke Startech Range Rover Pick Up rollt auf mächtigen 23-Zöllern mit Reifen im Format 305 / 30 R 23 auf einer Monoblock-Felge im Format 11 J x 23. Dafür wurden die Radhäuser um acht Zentimeter verbreitert. Wer nicht im Gelände unterwegs ist, kann den britischen Wüstensohn um 30 Millimeter auf einen Autobahnmodus absenken.

Quelle: Autoplenum, 2015-04-21

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