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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 5. November 2012

Zwei neue Dreizylinder-Benziner bietet Citroen nun für den C3 an. Die beiden Einstiegstriebwerke mit 1,0 und 1,2 Liter Hubraum leisten 50 kW/68 PS beziehungsweise 60 kW/82 PS und ersetzen die drei bisher angebotenen Vierzylinder von 44 kW/60 PS bis 70 kW/95 PS. Beim Verbrauch schneiden die neuen Motoren um rund 1,5 Liter besser ab; der kleinere Dreizylinder benötigt 4,3, der größere 4,5 Liter auf 100 Kilometern.

Die Preise starten bei 12.950 Euro für den 1,0-Liter-C3 in der Basisversion „Attraction“, die nur in der gehobenen Ausstattung „Tendance“ mit Klimaanlage und CD-Radio erhältliche 1,2-Liter-Variante kostet ab 15.350 Euro. Bei den Vorgängern reichte die Preisspanne von 12.800 Euro bis 15.900 Euro.

Die neuen Dreizylinder-Benziner des PSA-Konzern halten nun nach Peugeot 208 und Citroen DS3 auch im verwandten C3 Einzug. Gegenüber den alten Vierzylindern sollen sie vor allem einen entscheidenden Vorteil bieten.

Fazit
Die neuen Dreizylinder-Benziner des PSA-Konzern halten nun nach Peugeot 208 und Citroen DS3 auch im verwandten C3 Einzug. Gegenüber den alten Vierzylindern sollen sie vor allem einen entscheidenden Vorteil bieten.

Quelle: Autoplenum, 2012-11-05

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