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Testbericht

7. April 2014
Mit dem Cayenne hatten die Zuffenhausener den Sprung unter die SUV-Hersteller geschafft, mit dem Macan scheinen sie das jetzt noch bessere Profil für den Mix aus Sportwagen und Geländegänger gefunden zu haben. Schon bei der Vorstellung der fünften Baureihe von Porsche waren die Reaktionen geradezu euphorisch ausgefallen. Zwar schweigt sich Porsche offiziell noch darüber aus, um welches Ausmaß die Produktion des SUV im Werk Leipzig ausgeweitet wird. Das ursprüngliche Ziel von 50.000 Fahrzeugen ist aber längst Geschichte. Hartnäckig hält sich inzwischen die Zahl 80.000. Diese Produktionszahl ist in Leipzig wohl mit den installierten Kapazitäten machbar berichte das Branchen-Blatt Automobil Produktion.

Wie sehr Porsche durch seinen Markenmythos preisseitig in einer anderen Liga unterwegs ist, unterstreicht einmal mehr auch der Macan. Für den technisch eng mit dem Audi Q5 ruft Porsche Preise ab 58.000 Euro auf. Der Q5 startet 20.000 Euro darunter. Mit einer rekordverdächtigen Wartezeit von 10 Monaten geht der Porsche Macan heute offiziell in den Verkauf. (dpp-AutoReporter)

Quelle: auto-reporter.net, 2014-04-07

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