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Testbericht

Fabian Hoberg, 15. März 2012

Man kann dem BMW M1 Coupé nicht vorwerfen zu wenig Leistung zu haben. Aus dem 3,0-Liter-Sechszylinder holen die Bayern 250 kW/340 PS raus. Doch zum endgültigen Porsche-Jäger wird er durch eine Tuning-Maßnahme von Hartge. Dank zweier Turbolader kommt der Reihensechser nun auf 295 kW/401 PS und 530 Newtonmeter Drehmoment. Damit katapultiert der BMW in 11,34 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 200, das Serienmodell benötigt 2,2 Sekunden länger. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt aber wie beim Original elektronisch auf 250 km/h begrenzt.

Neben dem Motortuning bietet Hartge auch Karosserieveränderungen an. Dazu zählen unter anderem Spoiler, Embleme, aber auch ein Tieferlegungssatz, Edelstahldämpfer, Felgen und Pedalerie.  Einen Preis nannte der Tuner noch nicht, das Serienmodell von BMW kostet 51.500 Euro.

BMW Tuner Hartge schärft das BMW M Coupé nach. Mit dem Leistungskit wird der kleine Bayer endgültig zum Porsche-Jäger.

Fazit
BMW Tuner Hartge schärft das BMW M Coupé nach. Mit dem Leistungskit wird der kleine Bayer endgültig zum Porsche-Jäger.

Quelle: Autoplenum, 2012-03-15

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