Novitec Ferrari 458 Speciale Tuning: Noch mehr Leistung für den Supersportler

Stetten, 21.Juli 2014 - Wenn überragend einfach nicht gut genug ist … Mit ziemlicher Sicherheit ist der 458 Speciale das beste Fahrerauto, das Ferrari je auf den Markt geworfen hat - wahnwitzige 605 Sauger-PS aus nur 4,5 Liter Hubraum, die komplexeste und talentierteste Fahrdynamik-Regelung weit und breit und eine Performance (in der Kurve wie auf der Geraden), die sogar Rennfahrern die Freudentränen in die Augen treibt. Und dennoch gibt es wohl Raum für Verbesserungen. Zumindest wenn es nach dem Stettener Ferrari-Veredler Novitec Rosso geht. Der hat jetzt nämlich ein komplettes Tuning-Programm für den wildesten Hengst aus Maranello aufgelegt. Novitec findet beim 458 Speciale noch 31 PS Kernstück des 458 Speciale-Tunings ist natürlich die Leistungssteigerung für den Hochdrehzahl-V8. Per Kennfeldoptimierung und Anhebung der Höchstdrehzahl erreicht das Aggregat nun 636 PS bei 9.250 U/min sowie 572 Newtonmeter bei 5.500 U/min (Serie: 540 Newtonmeter). Damit sollen laut Novitec über 330 km/h Topspeed drin sein. Einen Anteil an der Extra-Power hat auch die neue Sportauspuffanlage. Sie besteht aus zwei Fächerkrümmern, Sportkatalysatoren und einem Endschalldämpfer, hat zwei 100 Millimeter große Endrohre und ist vor allem sieben Kilo leichter als ihr Serienpendant. Auf Wunsch gibt es zur Abgasanlage auch ein elektronisches Soundmanagement, das über das Manettino am Lenkrad gesteuert wird und helfen kann, ausufernde Nachbarschafts-Kriege zu verhindern. Die Nase weit oben Neben dem Motor kümmern sich die Allgäuer aber auch um das Fahrwerk des 458 Speciale. Novitec nennt seine Entwicklung "Hydraulisches Fahrwerkssystem", was wohl vor allem daran liegt, dass man die Frontpartie des edlen Stücks nun per Knopfdruck um 40 Millimeter anheben kann. Wer schon mal das Vergnügen hatte, mit einem Supersportler eine steile Tiefgarage hinabzuschleichen, wird sich über die Vorteile im Klaren sein. Vor allem weil Novitec den Speciale vorher mit neuen Fahrwerksfedern um 30 Millimeter herabsetzt. Wer es dazu noch direkter mag, dürfte sich über die Novitec Sportstabilisatoren freuen. Und neue Hightech-Schuhe gibt es für den extremsten 458 natürlich auch. Novitec liefert neun und zwölf Zoll breite 21-Zoll-Schmiedefelgen, deren Neun-Speichen-Design weitaus schöner ist, als der Name NF4 vermuten lässt. Bezogen sind die Räder mit Pirelli Pzero Pneus in 255/30 ZR 21 vorne und 325/25 ZR 21 hinten.