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Testbericht

Fabian Hoberg, 31. Juli 2012

Lexus überarbeitet sein Flaggschiff LS. Die Oberklasselimousine mit den Modellen LS 460 und LS 600h kommt mit einem leicht geänderten Karosseriedesign und modifizierter Innenausstattung auf den Markt. Lexus spricht von über 3.000 Detailänderungen, unter anderem auch an Fahrwerk und Elektronik. So soll die Karosserie nun verwindungssteifer und stabiler sein. Auch das adaptive Fahrwerk und die Lenkung wurden überarbeitet und sollen nun feiner ansprechen. Für beide Modelle bietet Lexus eine F Sport Variante an, darin enthalten sind unter anderem Sportfahrwerk, Sechskolben-Bremsanlage und Schaltwippen am Lenkrad.

Äußerlich ist der renovierte LS vor allem an einem neuen Kühlergrill und den LED-Scheinwerfern zu erkennen. In diesen steckt nun auch ein adaptives Fernlicht. Spurhalte- und Totwinkelassistenten sowie ein Nachtsichtgerät komplettieren die Armada der elektronischen Helfer. Im Innenraum kommen eine neue Klimaanlage mit 13 Sensoren sowie eine dynamische LED-Instrumentenbeleuchtung zum Einsatz.

Die Preise für die überarbeitete Baureihe der Marke hat Lexus noch nicht genannt, der LS 460 mit 280 kW/381 PS startet bisher bei 92.300 Euro, die Hybridversion LS600h mit 327 kW/445 PS bei 109.400 Euro. Der Markstart für Deutschland ist für Februar 2012 geplant.

Auch die Top-Modelle einer Marke müssen von Zeit zu Zeit renoviert werden. Die turnusmäßige Auffrischung stand nun beim Lexus LS an.

Fazit
Auch die Top-Modelle einer Marke müssen von Zeit zu Zeit renoviert werden. Die turnusmäßige Auffrischung stand nun beim Lexus LS an.

Quelle: Autoplenum, 2012-07-31

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