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Testbericht

Fabian Hoberg, 31. August 2010

Daihatsu stellt den Copen ein. Zum Abschied gibt es ein Sondermodell, das den diesjährigen Absatz verdoppeln soll. Die „Last Edition“ für den deutschen Markt ist auf 60 Exemplare limitiert und mit Perleffektlackierung in Stahlgrau, Silber oder Dunkelgrün versehen. Das Sondermodell kostet mindestens 19.090 Euro und erhält zusätzlich zur Serienausstattung Top S ein CD-Radio mit USB-Anschluss sowie spezielle Fußmatten. Unter der Haube arbeitet unverändert ein 1,3-Liter-Vierzylinder mit 64 kW/87 PS.

Der Daihatsu Copen wurde 2003 in Europa zuerst nur als Rechtslenker angeboten. Erst seit 2006 gibt es den Roadster in Deutschland als Linkslenker. In diesem Jahr verkaufte Daihatsu bis Ende Juni allerdings nur noch 56 Copen in Deutschland.

Daihatsu stellt den Copen ein. Zum Abschied gibt es ein Sondermodell, das den diesjährigen Absatz verdoppeln soll.

Fazit
Daihatsu stellt den Copen ein. Zum Abschied gibt es ein Sondermodell, das den diesjährigen Absatz verdoppeln soll.

Quelle: Autoplenum, 2010-08-31

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