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Testbericht

Fabian Hoberg, 17. November 2011

Den VW Amarok gibt es jetzt auch mit Einzelkabine und langer Ladefläche ab 19.500 Euro netto (23.205 Euro brutto). Bisher wurde nur eine Doppelkabine ab 26.471 Euro angeboten. Der neue Pick-Up bietet nun eine um 65 Zentimeter auf 2,20 Meter gewachsene Ladefläche, auf der zwei Europaletten hintereinander Platz finden. Bis zu 1,2 Tonnen Nutzlast darf der Amarok tragen. Das Transportgut auf der 3,52 Quadratmeter großen Ladefläche kann an sechs Verzurrösen gesichert werden. Die Durchladebreite zwischen den Radkästen bleibt unverändert bei 1,22 Meter.

Als Antrieb für den Lastesel stehen 2,0-Liter-Diesel mit 90 kW/122 PS oder 120 kW/163 PS (ab 25.126 Euro) zur Verfügung, optional sind Allradantrieb und eine mechanische Differentialsperre an der Hinterachse erhältlich. Serienmäßig mit an Bord sind unter anderem ESP sowie Front-, und Kopfseitenairbags. Ergänzend zur Basisausstattung mit dem schwarzen Stoßfänger bietet VW auch Styling-Pakete an.

Eine kurze Kabine bringt eine lange Ladefläche mit sich, zumindest beim Pick-Up Amarok von VW. Den gibt es jetzt als Single Cab mit viel Platz für Transportgut.

Fazit
Eine kurze Kabine bringt eine lange Ladefläche mit sich, zumindest beim Pick-Up Amarok von VW. Den gibt es jetzt als Single Cab mit viel Platz für Transportgut.

Quelle: Autoplenum, 2011-11-17

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