Opel Zafira Tourer 2.0 Biturbo - Kraft für die Familie (Vorabbericht)

Im vergangenen Jahr hat Opel einen neuen 2,0-Liter-Biturbo-Diesel mit 142 kW/195 PS als Top-Aggregat für Insignia und Astra mit Selbstzündermotoren vorgestellt. Jetzt kommt dieser Motor auch in den Familien-Van Zafira Tourer. Der sprintet Dank der Kraft der beiden Turbos - Opel nennt es sequentielle, zweistufige Turboaufladung - auf eine Höchstgeschwindigkeit von 218 km/h. Zudem beschleunigt der Siebensitzer in 8,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Das maximale Drehmoment von 400 Newtonmetern liegt im Drehzahlbereich zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen an.
Opel gibt für den sportlichen Familientransporter einen Normverbrauch von 5,6 Litern (CO2:149 g/km) an. Dabei hilft das serienmäßige Start-Stopp-System.   Der Zafira Tourer Biturbo ist nur in den gehobenen Ausstattungslinien Sport und Innovation bestellbar und kostet mindestens 35.405 Euro. Mit dem Innovationspaket berechnet Opel für den Van 36.855 Euro. Es beinhaltet unter anderem Bi-Xenon-Schweinwerfer mit variabler Lichtverteilung, Navigationssystem und Zweizonen-Klimaautomatik.   Die Zafira Tourer-Baureihe gibt es ab 23.350 Euro mit einem 85 kW/115 PS starken 1,8-Liter Benziner. Der günstigste Diesel kostet 25.850 Euro und hat 81 kW/110 PS. Außerdem bietet Opel den Van ab Werk mit Erdgasmotor (1.6 CNG) und Autogasmotor (1.4 LPG) an.

Als Sponsor der Fußball-Bundesliga gibt sich Opel betont sportlich, schließlich wollen die Kicker standesgemäß ins Stadion chauffiert werden. Eine halbe Jugendmannschaft samt Betreuer findet im Zafira Tourer Platz. Den gibt es nun in einer besonders schnellen Version.