Kia Rio - Großer Sprung für ein kleines Auto (Vorabbericht)

Bei kaum einem anderen Hersteller tut sich bei Modellwechseln zurzeit so viel wie bei Kia. Nun ersetzen die Koreaner auch ihr farbloses Kleinwagen-Mauerblümchen Rio durch eine deutlich zeitgemäßer wirkende Neuauflage.

Vor allem optisch hat der Neue einen Sprung gemacht. Wie bereits die anderen neuen Modelle trägt er nun den Kühlergrill im Knochendesign, dynamische Linien lockern die Seitenflächen auf und das breite Heck wird von waagrechten Leuchten dominiert. Die Fahrzeuglänge legt leicht um 6 Zentimeter auf nun 4,05 Meter zu.

Für Vortrieb sorgen zunächst vier Motoren, zwei Benziner und zwei Diesel, mit Leistungswerten zwischen 63 kW/85 PS und 80 kW/109 PS. Sparsamstes Triebwerk ist ein 51 kW/70 PS starker 1,1-Liter-Diesel, der nur rund 3,5 Liter auf 100 Kilometern verbrauchen soll (94 g CO2/km). 2012 folgt ein 1,2-Liter-Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung. Die Preise für die Neuauflage stehen noch nicht fest. Das Einstiegsmodell dürfte jedoch mindestens 10.000 Euro kosten, der kleine Diesel nicht unter 11.500 Euro zu haben sein.

(An die Redaktionen: Einen ausführlichen Fahrbericht sowie eine Kurzfassung stellen wir Ihnen am Dienstag, den 5. Juli zur Verfügung.)

Der Kia Rio ist bisher im Straßenbild kaum aufgefallen. Mit der Neuauflage könnte sich das ändern: Das deutlich modernisierte Design soll auch deutlich mehr Kunden locken.