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Testbericht

Jens Meiners/SP-X, 6. Dezember 2010

Ist die Ausbeute an Serienfahrzeugen auf der noch bis zum 12. Dezember laufenden Automesse in Bologna dieses Jahr eher mager, so gibt es bei den Rennfahrzeugen einen echten Hingucker: Der Ferrari 458 Challenge ist die Rennversion des 458 Italia. Zu den Änderungen zählt eine um 3 Zentimeter tiefergelegte Karosserie, ein Fahrwerk mit härteren Federn und Rennbereifung auf 19-Zoll-Felgen.

Das elektronische Differential und das Siebengang-Getriebe bilden nun eine kompakte Einheit, wobei die Gangabstufung auf den Renneinsatz abgestimmt wurde. Unverändert bleibt der 4,5-Liter-V8-Motor mit 419 kW/570 PS.

Der 458 Italia ist der vielleicht beste kompakte Ferrari aller Zeiten. Jetzt bringen die Italiener eine Rennversion.

Fazit
Der 458 Italia ist der vielleicht beste kompakte Ferrari aller Zeiten. Jetzt bringen die Italiener eine Rennversion.

Quelle: Autoplenum, 2010-12-06

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