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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 11. März 2013

Der neue Range Rover Sport feiert auf der New York Auto Show (29. März bis 7. April) Premiere. Das SUV basiert nun auf der Plattform des größeren Range Rover und profitiert dabei auch von dessen deutlicher Gewichtsreduktion. Bisher stammte die Technik vom etwas kleineren Geländewagen Land Rover Discovery.   Optisch soll sich der Range Rover Sport künftig stärker vom rund 20 Zentimeter längeren Range Rover absetzen; unter anderem durch eine eigenständige Front und eine flachere Dachlinie.   Mit Details zur Neuauflage halten sich die Briten bisher zurück. Allradantrieb ist jedoch weiterhin selbstverständlich Standard. Einstiegsmotor bleibt zunächst wie gehabt der 3,0-Liter-V6-Diesel mit deutlich über 200 PS, später könnte ein Vierzylinder-Diesel folgen. Zudem dürfte auch der Sport in näherer Zukunft einen Diesel-Hybridantrieb erhalten, wie er auch für den Range Rover vorgesehen ist. Preise nennt der Hersteller noch nicht, für das aktuelle Modell werden mindestens 55.800 Euro fällig. Zu den Wettbewerbern zählen Mercedes M-Klasse, BMW X5 und Audi Q7.

Der Luxus-Geländewange Range Rover hat es vorgemacht: Nun speckt auch die Kurzversion mit dem Beinamen Sport kräftig ab.

Fazit
Der Luxus-Geländewange Range Rover hat es vorgemacht: Nun speckt auch die Kurzversion mit dem Beinamen Sport kräftig ab.

Quelle: Autoplenum, 2013-03-11

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