Als „BlueMotion“ besonders sparsam: VW Transporter und Multivan
Testbericht
Die VW Nutzfahrzeuge Transporter und Multivan sind nicht nur die erfolgreichsten in ihrem Segment, sondern sind auch die aktuell besten Dieselverwerter: Der neue Transporter BlueMotion verbraucht 5,8 Liter, der überarbeitete Multivan BlueMotion verbraucht 6,0 Liter pro 100 km.
BlueMotion steht für die Kombination aus Start-Stopp-System, Rückgewinnung der Bremsenergie (Rekuperation), besonders rollwiderstandsarmen Reifen, geändertem Motormanagement und Getriebe sowie aerodynamischen Maßnahmen. Sie sorgen für eine deutliche Verbrauchsreduzierung und damit für niedrigere Unterhaltskosten sowie für eine Vergrößerung der Reichweite. Dies sind gerade für den Transporter und den Multivan wichtige Kriterien - für den gewerblichen wie auch für den privaten Nutzer.
Beide eigenständigen BlueMotion-Modelle verfügen über einen 2.0-Liter-TDI-Motor, der 84 kW /114 PS leistet. Dieses Triebwerk ermöglicht dank eines maximalen Drehmoments von 250 Newtonmetern, das im Drehzahlbereich von 1.500 - 2.750 U/min zur Verfügung steht, auch bei voller Beladung gute Fahrleistungen (Höchstgeschwindigkeit 164 km/h). Der Kraftstoffkonsum des Transporter BlueMotion liegt dennoch bei nur 5,8 Liter Diesel pro 100 Kilometer, entsprechend einem CO2-Ausstoß von 153 g/km. Das eigenständige BlueMotion-Modell unterbietet damit sogar seine leistungsschwächeren konventionellen Varianten mit 62 bzw. 75 kW um bis zu 1,4 Liter pro 100 Kilometer.
Ähnlich sind die Verbrauchswerte beim fünfsitzigen Multivan BlueMotion: der kombinierte Verbrauch liegt mit 6,0 Litern und einem CO2-Ausstoß von 159 g/km auf einem für einen großen Komfort-Van niedrigem Niveau (1,3 Liter weniger als die 62 und 75 kW-Versionen). Der Preis für den VW Transporter BlueMotion beträgt 26.560 Euro (ohne Mehrwertsteuer), der entsprechende Multivan BlueMotion steht mit 37.199 Euro (inkl. MwSt) in der Preisliste. (dpp-AutoReporter/ wpr)
BlueMotion steht für die Kombination aus Start-Stopp-System, Rückgewinnung der Bremsenergie (Rekuperation), besonders rollwiderstandsarmen Reifen, geändertem Motormanagement und Getriebe sowie aerodynamischen Maßnahmen. Sie sorgen für eine deutliche Verbrauchsreduzierung und damit für niedrigere Unterhaltskosten sowie für eine Vergrößerung der Reichweite. Dies sind gerade für den Transporter und den Multivan wichtige Kriterien - für den gewerblichen wie auch für den privaten Nutzer.
Beide eigenständigen BlueMotion-Modelle verfügen über einen 2.0-Liter-TDI-Motor, der 84 kW /114 PS leistet. Dieses Triebwerk ermöglicht dank eines maximalen Drehmoments von 250 Newtonmetern, das im Drehzahlbereich von 1.500 - 2.750 U/min zur Verfügung steht, auch bei voller Beladung gute Fahrleistungen (Höchstgeschwindigkeit 164 km/h). Der Kraftstoffkonsum des Transporter BlueMotion liegt dennoch bei nur 5,8 Liter Diesel pro 100 Kilometer, entsprechend einem CO2-Ausstoß von 153 g/km. Das eigenständige BlueMotion-Modell unterbietet damit sogar seine leistungsschwächeren konventionellen Varianten mit 62 bzw. 75 kW um bis zu 1,4 Liter pro 100 Kilometer.
Ähnlich sind die Verbrauchswerte beim fünfsitzigen Multivan BlueMotion: der kombinierte Verbrauch liegt mit 6,0 Litern und einem CO2-Ausstoß von 159 g/km auf einem für einen großen Komfort-Van niedrigem Niveau (1,3 Liter weniger als die 62 und 75 kW-Versionen). Der Preis für den VW Transporter BlueMotion beträgt 26.560 Euro (ohne Mehrwertsteuer), der entsprechende Multivan BlueMotion steht mit 37.199 Euro (inkl. MwSt) in der Preisliste. (dpp-AutoReporter/ wpr)
Quelle: auto-reporter.net, 2014-03-01
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