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redaktion

redaktion, 2011-06-24

Subaru Impreza 2.0D – der SparkünstlerSubaru Impreza 2.0D – der Sparkünstler
So ein Auto wie den Subaru gibt es nicht noch einmal. Sind alle anderen zur Zeit glattgebügelt und haben dynamische S...Ganzen Testbericht lesen
auto-news
4.0 von 5

auto-news, 2011-04-07

Subaru Impreza XV 2.0D im Test: Kompakter in Offroad-Verk...Subaru Impreza XV 2.0D im Test: Kompakter in Offroad-Verkleidung
Haar, 7. April 2011 - Eine riesige Lufthutze tut sich in der Fronthaube auf, rundum gibt es schwarze Karosserieanbaut...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport

auto-motor-und-sport, 2010-02-24

Lancer vs. Impreza: Rallye-Simulatoren für die StraßeLancer vs. Impreza: Rallye-Simulatoren für die Straße
Die ewige Fehde geht weiter. Mitsubishi Lancer Evolution gegen Subaru Impreza WRX STI. Seit Generationen reiben sich...Ganzen Testbericht lesen
auto-news
4.0 von 5

auto-news, 2009-02-05

Subaru Impreza 2.0D und 1.5RF im Test: Sparen im DoppelpackSubaru Impreza 2.0D und 1.5RF im Test: Sparen im Doppelpack
Schwaig-Oberding, 5. Februar 2009 - Wenn es ums Sparen beim Fahren geht, spaltet sich die Gemeinde der Autokäufer in ...Ganzen Testbericht lesen
press-inform

press-inform, 2009-02-02

Fahrbericht: Subaru Impreza 1.5 RF - Bedingt sparbereitFahrbericht: Subaru Impreza 1.5 RF - Bedingt sparbereit
Allradexperte Subaru bringt den Impreza erstmals mit Frontantrieb heraus – weniger Sprit verbraucht er damit leider k...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
3.0 von 5

auto-motor-und-sport, 2007-12-03

Subaru Impreza 2.0R: Boxer SportsSubaru Impreza 2.0R: Boxer Sports
Die wichtigste Nachricht für die eisernen Subaru-Liebhaber: Es bleibt bei Boxermotor und Allradantrieb. Ansonsten abe...Ganzen Testbericht lesen
auto-news
4.0 von 5

auto-news, 2007-10-16

Subaru Impreza: Der Boxer steigt frisch gestylt in den RingSubaru Impreza: Der Boxer steigt frisch gestylt in den Ring
Eisenach, 16. Oktober 2007 – Wir haben es schon immer vermutet: Der Name „Impreza“ ist ein Wortspiel mit der englisch...Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport

auto-motor-und-sport, 2007-10-09

Subaru Impreza: ImprezionismusSubaru Impreza: Imprezionismus
Der neue Impreza präsentiert sich in völlig veränderter Form. Das kombiartige Steilheck ist einer klassischen Schrägh...Ganzen Testbericht lesen

Bilder: SUBARU Impreza Limousine (2007 - 2011)


SUBARU Impreza 2.0R (2007-2011) Front + linksSUBARU Impreza 2.0R (2007-2011) Seite linksSUBARU Impreza 2.0R (2007-2011) FrontSUBARU Impreza 2.0R (2007-2011) Front + rechts
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Video: Subaru Impreza


Subaru wäre nicht der weltgrößte Hersteller von Allrad-PKW, wenn sein Antrieb nicht etwas Besonderes wäre. „Symmetrical All Wheel Drive“ nennt Subaru das im Impreza verwendete Konzept mit einem permanenten 50:50 Allradantrieb. Wir testen einen Impreza in der höchsten Ausstattungsvariante mit Xenon Scheinwerfern, einer Rückfahrkamera und Geschwindigkeitsregelanlage. Der 2 Liter Boxer Motor leistet 110 kW. Alles in allem kostet das 25.350 € in Deutschland.
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