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spot-press, 2017-07-14

Ssangyong Sondermodelle Clever - Extras ohne AufpreisSsangyong Sondermodelle Clever - Extras ohne Aufpreis
Ssangyong bietet für seine Baureihen Tivoli, XLV und Korando ab sofort das Sondermodell Clever an. Die Fahrzeuge werd...Ganzen Testbericht lesen
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spot-press, 2017-06-26

SsangYong Korando im Test (2017) – Preise, Daten, BilderSsangYong Korando im Test (2017) – Preise, Daten, Bilder
Ssangyong spielt auf dem deutschen Markt weiterhin nur eine Nebenrolle. Keine 2.000 Einheiten hat der Hersteller im e...Ganzen Testbericht lesen
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press-inform, 2017-06-26

SsangYong Korando - Ein wenig aufgehübschtSsangYong Korando - Ein wenig aufgehübscht
Der SsangYong Korando fährt leicht optimiert und ein Stück weit sicherer in seine zweite Halbzeit. Die Preisliste sta...Ganzen Testbericht lesen
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spot-press, 2017-06-22

Rallyecross im Ssangyong Actyon - Glücklich im DreckRallyecross im Ssangyong Actyon   - Glücklich im Dreck
Rallyecross ist ein schmutziger Sport: Staub, Matsch und Sand wechseln sich auf der Strecke ab. Oft wird mit Vollkont...Ganzen Testbericht lesen
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press-inform, 2017-03-29

SsangYong Rexton - Die Welt im FokusSsangYong Rexton - Die Welt im Fokus
Automobilhersteller SsangYong möchte mit dem neuen Rexton nach den Sternen greifen. Dank weichgewaschenem Design könn...Ganzen Testbericht lesen
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spot-press, 2017-03-29

Ssangyong Rexton - Koreanische KlassikSsangyong Rexton -  Koreanische Klassik
Für den SUV-Anbieter Ssangyong ist hierzulande der betagte Rexton der Bestseller. Ein Drittel der monatlich rund 300 ...Ganzen Testbericht lesen
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spot-press, 2017-03-10

Ssangyong Korando Facelift - Öfter mal was NeuesSsangyong Korando Facelift - Öfter mal was Neues
Nach einem Facelift im Jahr 2013 hat der Ssangyong Korando jetzt ein nochmaliges Update bekommen. Auf dem Genfer Auto...Ganzen Testbericht lesen
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spot-press, 2017-02-24

Genfer Automobilsalon 2017 - Alle Hersteller von A bis ZGenfer Automobilsalon 2017 - Alle Hersteller von A bis Z
Mit dem Genfer Automobilsalon (9. bis 19. März) nimmt das Autojahr 2017 richtig Fahrt auf. Wie gewohnt stehen wieder ...Ganzen Testbericht lesen
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spot-press, 2017-02-20

Genf-Studie Ssangyong XAVL - Langes VorspielGenf-Studie Ssangyong XAVL - Langes Vorspiel
Bei Ssangyong ist es mittlerweile Tradition, neue Serienmodelle mehrstufig mit Konzeptfahrzeugen anzukündigen. So gab...Ganzen Testbericht lesen
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spot-press, 2017-02-20

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spot-press, 2017-02-01

Test: Ssangyong Tivoli e-XDi 2WD - Goldene MitteTest: Ssangyong Tivoli e-XDi 2WD - Goldene Mitte
Wem Dacia zu billig und deutsche Marken zu teuer sind, sollte sich vielleicht mal bei Ssangyong umschauen. Die Modell...Ganzen Testbericht lesen
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spot-press, 2016-12-17

Test: Ssangyong XLV - Lang gemachtTest: Ssangyong XLV - Lang gemacht
In den großen SUV-Klasse ist sie längst schon üblich: die alternativ zum Standardmodell angebotene Langversion. Das P...Ganzen Testbericht lesen
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spot-press, 2016-12-16

Ssangyong Tivoli Black+White - Kontrastreiche KoreanerSsangyong Tivoli Black+White - Kontrastreiche Koreaner
Ssangyongs Kompakt-SUV Tivoli ist ab sofort als Sondermodell Black+White zu haben. Auffälligstes Merkmal der mindeste...Ganzen Testbericht lesen
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spot-press, 2016-11-15

Ssangyong-Strategie - Grüne DrachenSsangyong-Strategie - Grüne Drachen
Wenn man Pagani oder Königsegg heißt, dann lebt es sich als superteurer Supersportwagen mit einem Marktanteil in Deut...Ganzen Testbericht lesen
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spot-press, 2016-10-19

Ssangyong Tivoli - Neue Helfer zum Modelljahr 2017Ssangyong Tivoli  - Neue Helfer zum Modelljahr 2017
Ssangyong hat die Ausstattung für sein Kompaktmodell Tivoli zum Modelljahr 2017 erweitert. Neben Verbesserungen für d...Ganzen Testbericht lesen

Über Ssangyong

SSANGYONG – Der unbekannte Koreaner

Herzlichen Glückwunsch. Wenn Du diese Seite gefunden hast und Dich für die unterschiedlichen Modelle dieses koreanischen Autoherstellers interessierst, gehörst Du zu den wenigen Aufgeklärten, die schon einmal etwas von SsangYong gehört haben. Mit einem Marktanteil von unter einem Prozent ist es auch schwierig, entsprechende Beachtung zu finden. Allerdings wurden 2015 fast so viele SsangYong verkauft wie Alfa Romeo - nur dass sich fast jeder Autointeressierte etwas unter den italienischen Sportwagen vorstellen kann. Kurz und gut: Es wird Zeit, sich über die Zahlen, Fakten und Daten der unterschiedlichen Modelle zu informieren. Videos und Fotos zeigen Dir anschaulich, was Du optisch vom jeweiligen Modell erwarten kannst, die Erfahrungsberichte der SsangYong-Fahrer erzählen Dir ungeschminkt, welche Richtung die Reise der Koreaner nimmt. Auf geht’s!

SsangYong setzt auf SUV

Bei der Markteinführung in Deutschland hakte es bei SsangYong gewaltig. Da war von mangelnder Qualität die Rede, die Elektronik machte nicht immer das, was sie sollte, und die Spaltmaße waren nicht das, was sich der Deutsche gemeinhin als Qualitätsarbeit vorstellt. Zudem meldete der südkoreanische Automobilhersteller 2009 vorübergehend Insolvenz an. Nun aber hat SsangYong seit 2010 einen indischen Investor und die Erfahrungsberichte der neu vorgestellten Wagen klingen durchaus positiv. Da wäre zum Beispiel der 2015 überarbeitete Rexton zu nennen: Der große, robuste SUV mit Mercedes-Diesel-Antrieb (178 PS) und zeitgemäßen Sicherheitsfeatures ist in der Minimalausstattung für unter 30.000 € neu zu kaufen. Sowohl die Autojournalisten als auch die Nutzer sind voll des Lobes für so viel Auto für wenig Geld. Ebenso ökonomisch kommt der Korando daher: Der kleine Bruder des Rexton hat ein straffes Fahrwerk, was den Fahrspaß vor allem auf Landstraßen erhöht, einen selbst entwickelten Zweiliter-Dieselmotor (149 PS) und einen zuschaltbaren Allradantrieb. All das und der attraktive Preis könnten ihn durchaus zu einem Geheimtipp werden lassen. Wenn Du es noch kompakter magst, kannst Du Dich vielleicht am SsangYong Tivoli erfreuen. Der kompakte Kombi-SUV mit dem knuffigen Design wurde 2015 auf dem deutschen Markt vorgestellt und kann mit zwei Motorisierungen als Benziner oder Diesel gekauft werden.

Von einem Unbekannten zu einer Größe

Die SsangYong Motorcompany wird bei uns zwar als Neuling wahrgenommen, wurde jedoch schon 1954 gegründet und hat sich inzwischen zum viertgrößten südkoreanische Automobilhersteller entwickelt. Obwohl es auch in der Firmengeschichte Irrungen und Wirrungen, zahlreiche Aufkäufe, Beteiligungen und Rückabwicklungen gab, hat sich seit 2010, dem Beginn der Zusammenarbeit mit dem indischen Automobilkonzern Mahindra & Mahindra, die Fahrzeugentwicklung und Expansion verstetigt.

In den SsangYong-Automobilen stecken auch Teile von europäischen Herstellern. So hat der Koreaner schon seit den 90er Jahren eine Kooperation mit Mercedes-Benz. Die Stuttgarter liefern vor allem Dieselmotoren für die SUVs von SsangYong. Auch Teile des britischen Spezialfahrzeugherstellers Panther Westwinds, der vorwiegend für leistungsstarke Cabrios im Stil der 30er Jahre bekannt war, sind mit der Firmengeschichte SsangYongs verwoben. Die Reste von Panther wurden nach dessen Konkurs von SsangYong aufgekauft. Noch eine Kooperation macht sich für SsangYong bezahlt: Der italienische Designer Fabrizio Giugiaro, der dem ersten VW Golf und dem DeLorean zum Erfolg verhalf, ist für das Facelift des SUV Korando zuständig und hat diesem zu durchaus ansehnlichen Kurven verholfen. So treffen die vormals mehr eckig und kantig daher kommenden Allrad-SUVs mehr den Geschmack der Europäer. SsangYong scheint jetzt auf dem Weg zu sein, von der belächelten Exoten-Marke zu einem ernstzunehmenden Konkurrenten zumindest in einem Nischenmarkt zu werden.