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SEAT Ibiza 1.0 50 PS (1993–2002)

 

SEAT Ibiza 1.0 50 PS (1993–2002)
26 Bilder

Alle Erfahrungen
SEAT Ibiza 1.0 (50 PS)

3,0/5

Erfahrungsbericht SEAT Ibiza 1.0 (50 PS) von Anonymous, Januar 2016

3,2/5

Mein gutes, altes Auto bringt mich immer noch überall hin. Zwar hat es schon seine 200.000 km runter, ist aber nach einigen kleineren Reparaturen weiterhin fit. Ist sicherlich nicht der Hingucker und der Fahrkomfort lässt auch zu wünschen übrig, aber trotzdem noch gut in Schuss. Wenn ihr das Auto nochmal irgendwo gebraucht gekauft bekommt, scheut euch nicht zuzugreifen.

Erfahrungsbericht SEAT Ibiza 1.0 (50 PS) von Anonymous, November 2010

2,2/5

NIE wieder Seat !!!!!

Fahr jetzt meinen zweiten Seat Ibiza !

Beim ersten war eigentlich nur das "normale" Quitschen an der Hinterachse aber beim zweiten hab ich ein echtes Spanier Montagsauto erworben hier mal eine kurze Fehlerliste:

Scheinwerfer links feuchtigkeit wurde gewechselt,

Scheinwerfer rechts feuchtigkeit seat Händler (Schuler und Eisner Wernechk,Bayern) verweigert das wechseln da es "normal ist",

3x Klimaanlage defekt,

Fensterheber hinten rechts defekt,

Rückspiegel links defekt,

5 x Quitschen der Hinterachse ( was bei meinem Modell Baujahr 2007 eigentlich weg sein sollte laut meinem Händler)

und jetzt die Krönung! Am wochenende habe ich festgestellt das mein Seat an der Heckklappe Rostet. Heute sofort Händler Angerufen leider ist die "3 Jahre Garantie" abgelaufen und ich soll den Schaden selber zahlen. Wie es aussieht ist es bei SEAT normal das ihre Fahrzeuge mit 3 Jahren rosten und sie deswegen keine Ausnahmen machen.

Also ich würde jeden Raten finger weg von Seat!!!!!!!!

Erfahrungsbericht SEAT Ibiza 1.0 (50 PS) von Anonymous, Dezember 2008

3,6/5

Eines meiner Autos der Seat Ibiza mit optischem Werkstuning.
Optisch macht der Kleine ja ne Menge her,fährt sich durch das straffe Fahrwerk sehr sportlich.Mit den 195/50/15 wird er zum Kurvenjäger,wenn da nicht das Manko wäre das der Motor minimal ist.
Der 1.0liter fühlt sich maximal in der Stadt wohl,wenn es sich dabei um keine Grossstadt handelt zumindest.Auf der Autobahn fühlt er sich nicht gerade wohl,sobald kleine Steigungen kommen.Bis ca 120Km/h hält sich der Verbrauch im Rahmen und man ist sehr sparsam unterwegs,darüber allerdings kann der Verbauch recht hoch ausfallen weil das kleine Motörchen am enxde seiner Leistung ist.

Man sollte da wie bei fast allen Motoren aus dem VW Regal mit Aluminiumkopf vor Augen nehmen das immer das richtige Öl bzw. Kühlmittel (G12)sonst kann es teuer werden.
Mit billigem 15W40er Fussel verschlammt der Motor weil der Verschleiss höher wird und so sammeln sich die Ablagerungen in Ölfilter,Sieb und schlussendlich im Motorraum was gut daran am verschlammten Öldeckel zu erkennen ist.Sodass die Ölpumpe nicht mehr in der Lage ist genügend Öl zu fördern,was im endeffekt mit einem Motorschaden enden kann.Ein ATM mit ca.140TKM ist bei e**y bei Händler für Rund €450-700,- zu bekommen.

Also wär weis das Öldruckschalter und Ölpumpe i.O. sind und dann die Ölleuchte aufleuchtet,begleitet mit einem durch Mark und Knochen gehenden Warnton bei dem liegt dieses Problem vor!Motor aus und nicht mehr starten;)

Rost sollte normal kein Thema sein,wenn er auftritt an den hinteren Radläufen und Schwellerbereich.

Wär ein ausgereiftes kleines Auto mit sicherem sportlichem Fahrverhalten sucht und meistens in der Stadt unterwegs ist und auf der Autobahn nichts verloren hat wird glücklich mit dem kleinen Seat und dessen Motor.Zahnriemenwechsel Intervalle sollten eingehalten werden und da dieses kleine "Motörchen" mit 1.0l Hubraum nicht grad ein bigblock ist sind sie nur bedingt vollgasfest,was oft mit deffekten Zylinderkopfdichtungen und Motorschäden belohnt wird.
Ich empfehle allerdings als minimum am ehesten den 1.4 mit 60PS,sind zwar nur 10PS mehr,aber durch die 400ccm mehr an Hubraum tut sich einiges mehr und er ist auch standfester!

Erfahrungsbericht SEAT Ibiza 1.0 (50 PS) von Anonymous, November 2007

2,9/5

Günstig isser ja... sowohl Anschaffung als auch Unterhalt sind quasi Konkurrenzlos.

Bj 1998, nur 68.000km ... und das für 3000€ vom Vertragshändler mit Garantie <--- da kann man net meckern.

somit haben wir alle positiven Aspekte abgehandelt!

Kommen wir aber mal gleich zu den großen... sehr großen Mackeln des Autos bzw. an der Marke SEAT.

Leider wurde einmal Versucht in unser Auto einzubrechen... Ergebniss: Schlosszylinder kaputt. Naja... dann bestellt man halt ein neues... normalerweiße auch kein Problem...

normalerweiße..

bei SEAT nimmt man solche Anfragen wohl nicht ernst...denn wir warten da schon 3 Monate drauf (muss immer von der Beifahrerseite öffen)...

das war mit dem Ersatz für den Funk-schlüssel nicht anders und ist selbst bei unserem Händler schon bekommt ("seat? oh...das kann lange dauern...wenn überhaupt was ankommt!")

darum kurz und bündig... NIE WIEDER EIN SEAT! Katastophale Ersatzteileversorgung!!!

und Rosten tut der Gute auch gerne ... und das nicht zu knapp...

 

Seat Ibiza Kleinwagen 1993 - 2002: 1.0 (50 PS)

Der 1.0 (50 PS) ist eine der weniger guten Motorisierungen für den Ibiza Kleinwagen 1993 von Seat, sie erhält nur drei von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer. In sieben Ausstattungsvarianten ist das Modell erhältlich, davon ist jedoch keine besonders luxuriös. Alle Varianten sind mit 5 -Gang-Schaltgetriebe ausgerüstet. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen sechs und sechseinhalb Litern Benzin.

Bei der Schadstoffklasse unterscheiden sich die Motorvarianten, sie ordnen sich zwischen EU2 und EU4 ein. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 146 und 156 g je 100 Kilometer.

Leider schneidet der 1.0 mit 50 PS von Seat bei unseren Nutzern trotz aller Vorteile nicht besonders gut ab, wie die Bewertungen mit harschen Kritikpunkten beweisen. Insofern solltest du neben dem hier auch andere Varianten in Betracht ziehen, bevor du dich entscheidest.

Alle Varianten
Seat Ibiza 1.0 (50 PS)

  • Leistung
    37 kW/50 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    19,4 s
  • Ehem. Neupreis ab
    11.805 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    6,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Seat Ibiza 1.0 (50 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseKleinwagen
KarosserieformSchrägheck
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckSchrägheck
Bauzeitraum1998–1999
HSN/TSN7593/423
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum999 ccm
Leistung (kW/PS)37 kW/50 PS
Zylinder4
AntriebsartVorderradantrieb
0-100 km/h19,4 s
Höchstgeschwindigkeit145 km/h
Anhängelast gebremst600 kg
Anhängelast ungebremst400 kg
Maße und Stauraum
Länge3.846 mm
Breite1.640 mm
Höhe1.408 mm
Kofferraumvolumen270 - 802 Liter
Radstand2.444 mm
Reifengröße175/70 R13 S (vorne)
(hinten)
Leergewicht910 kg
Maximalgewicht1.370 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum999 ccm
Leistung (kW/PS)37 kW/50 PS
Zylinder4
AntriebsartVorderradantrieb
0-100 km/h19,4 s
Höchstgeschwindigkeit145 km/h
Anhängelast gebremst600 kg
Anhängelast ungebremst400 kg

Umwelt und Verbrauch Seat Ibiza 1.0 (50 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt45 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben6,0 l/100 km (kombiniert)
7,8 l/100 km (innerorts)
5,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben146 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU2
Energieeffizienzklasse

Alternativen

SEAT Ibiza 1.0 50 PS (1993–2002)

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