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Sehr gute Verarbeitung, gutes Fahrverhalten, gute Ausstattung, gute Platz- und kofferraumverhältnisse, sehr gute Lenkung und Bremsen. Einziges Manko zu lauter dröhnender Motor.
die werksanangaben in bezug auf verbrauch werden erst deutlich wenn man den tempomat benutzt nur so bleibt der verbrauch gut unter 5ltr.
ansonsten ein zuverlässiges -auch für den alltagsgebrauch gutes Fahrzeug
Also ich fahr den dCi 110 FAP Eco² seit 04/09 und bin damit eigentl ganz zufrieden. Der Verbraucht für die kleine Maschine ist nen ticken zu hoch. Angegeben isser mit 4L ausserorts ich hab ihn bisher auf 900km und 120 aufm tempopilot auf nur 5l drücken können. Aber der Alltags verbraucht liegt zwischen 5,5 und 6l.
Höchsgeschwindigkeit ist mit 190 angegeben die schafft er auf graden strecken mit ein bisschen anlauf relativ leicht. Bergab schafft er teilweise auch 199 da ist dann aber auch schluss.
Der Koferraum bietet fuer ein Coupe durch seine tiefelade kante extrem viel Kofferraumvolumen wodurch eine Urlaubsfahrt fuer 2-3 Person gar kein Problem ist.
Fahrer und beifahrer sitz bieten viel Platz nur sollten große Personen ab 180 vorne sitzen kann es auf der Rückbank schonmal eng werden.
Der Innenraum ist übersitchlich und durch das Digitale Tacho weiss man wenn man geblitzwird was auf einen zukommt ;)
Nunja lange Rede .....
Das M3 Coupe sieht richtig schick aus und ist 100% alltagstauglich.
Renault Megane Coupé seit 2009: 1.5 dCi (106 PS)
Ab jetzt geht es um eine der bestbewerteten Maschinen für das Megane Coupé 2009, und zwar die 1.5 dCi (106 PS) von Renault. Von den Fahrern wurde sie mit vier von fünf Sternen bewertet. Das Coupé gibt es ausschließlich in der Ausstattungsvariante "Dynamique". Als Neuwagen liegen die Anschaffungskosten hier bei 22.390 Euro. Bei dem Motor hast du eine manuelle Schaltung mit sechs Gängen zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei etwa 4,6 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Diesel.
Umweltbewusste Fahrer sollten genau auf die Motorvariante achten, denn diese liegen hier zwischen den Schadstoffklassen EU4 und EU5 Die Schadstoffklassen spielen auch eine wichtige Rolle für die Plakette, die die Zufahrt in Umweltzonen gewährleistet. Beim CO2-Ausstoß muss man mit 120 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Insgesamt ist der 1.5 dCi ein sehr gelungener Wagen. Das bestätigen auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 2 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | 2008–2012 |
| HSN/TSN | 3333/ASS |
| Länge | 4.299 mm |
|---|---|
| Breite | 1.804 mm |
| Höhe | 1.423 mm |
| Kofferraumvolumen | 377 - 1.024 Liter |
| Radstand | mm |
| Reifengröße | 205/50 R17 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.280 kg |
| Maximalgewicht | 1.773 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.461 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 78 kW/106 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 10,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.300 kg |
| Anhängelast ungebremst | 640 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 60 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 4,6 l/100 km (kombiniert) 5,6 l/100 km (innerorts) 4,0 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 120 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU4 |
| Energieeffizienzklasse | B |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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