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Es war mein erstes Auto und ich war rundum zufrieden. Ich konnte knapp 1000km mit dem Astra fahren. Hatte bei gefahrnen 200.000 km kaum irgendwelche Probleme oder Reperaturen. Das Fahrverhalten war genial super Dämpfung und kaum hörbare Nebengeräusche. Das Auto hatte ich Silber. Keine Ahnung ob es an meiner Fahrweise lag, aber die Reifen haben auch recht lange gehalten.
Der Astra von Opel ist besonders gut gelungen. Ja, viele sagen, dass die Knöpfe in der Mittelkonsole zu viele wären. Ich sage dazu, dass diese gut durchdacht und nach einer kurzen Angewöhnungszeit schon logisch und strukturiert perfekt angebracht sind.
Ich finde den Astra allgemein super. Der hat mich bisher nie stehen lassen und hatte nie Mängel. Klar, die normalen Verschleißteile fallen immer an, aber sonst war bisher nie was.
Der Motor zieht gut, die Materialien sind gut. Für den Preis ist das das beste was man kriegen kann! Opel rules!
Als ich mir den Opel gekauft habe, hatte ich keine sonderlich großen Ansprüche an den Wagen. Somit konnte ich also nicht enttäuscht werden. Trotzdem wurde ich sehr positiv überrascht. Fahre häufig mittellange Strecken (ca. 300km) und hierfür passt es sehr gut. Verbrauch ist gering und Fahrkomfort auch akzeptabel.
Opel Astra Kompaktwagen 2009 - 2015: 1.7 CDTI ecoFLEX (110 PS)
Der 1.7 CDTI ecoFLEX (110 PS) ist eine der am besten bewerteten Motorvarianten für den Astra Kompaktwagen 2009 und erreicht in Summe 4,7 von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Für den Kompaktwagen wurden zwölf Ausstattungsvarianten entworfen. Bei dem Motor hast du eine manuelle Schaltung mit sechs Gängen zur Verfügung. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 3,7 und 4,3 Litern Diesel.
Umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, können mit dem 1.7 CDTI ecoFLEX beruhigt sein. Mit der Schadstoffklasse EU5 darf er Umweltzonen befahren. Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Zwischen 99 und 114 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom 1.7 CDTI ecoFLEX von Opel. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | 2012–2013 |
| HSN/TSN | 0035/AKN |
| Länge | 4.419 mm |
|---|---|
| Breite | 1.814 mm |
| Höhe | 1.510 mm |
| Kofferraumvolumen | 370 - 1.235 Liter |
| Radstand | 2.685 mm |
| Reifengröße | 215/60 R16 H (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.503 kg |
| Maximalgewicht | 2.015 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.686 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 81 kW/110 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 12,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 730 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 56 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 4,2 l/100 km (kombiniert) 4,9 l/100 km (innerorts) 3,7 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 110 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU5 |
| Energieeffizienzklasse |
