MINI MINI Cooper SD 143 PS (2006–2013)

Er ist in der Form ein reines Spaß Auto. Man bekommt mit Schaltwippen richtig Spaß, liegt wie ein Gokart auf der Straße! Alltagstauglich ist das Auto nicht. Bierkasten bekommt man nur mit umgeklappten sitzen rein.
Er zieht sich zwischen 10-11 Liter Sprit rein. Macht aber dann auch richtig viel Spaß!
Ich hatte den Wagen jetzt knapp 4 Jahre zur Verfügung. Urlaub ist zu zweit machbar.
Aber nach knapp 7 Jahren fangen echt die Reperaturen an, die teuer werden. Da es BMW ist, sind die Ersatzteile auch recht teuer. Wenn man auf Originalteile setzt.

Ich finde ihn aber nur als Spaß Auto sehr gut! Sonst würde ich ihn nicht empfehlen!

Seit 4 Monaten fahre ich den Mini Cabrio SD Automatik.
Was soll ich sagen: Fahrspaß garantiert, sogar urlaubstauglich trotz kleinem Kofferraum. Strassenlage 1A.
Das einzige, was mir Kopfzerbrechen macht ist, daß so ein Zwerg ordentlich Diesel verbraucht. Bei einem täglichen Mix aus 5km Stadt und 45km Autobahn braucht er bei verhaltener Fahrweise 6,5-7l. Das finde ich doch recht hoch.
Vorher fuhr ich einen 1er BMW Cabrio mit 177PS, der bei strammer Fahrt selten über 6l gebraucht hat.
Da stellt sich mir die Frage, ob mit dem Wagen was nicht stimmt oder generell nicht sparsam zu fahren ist.

Trotz alledem: ich würde ihn wieder kaufen! :-)

Kurzfazit: Ein teurer Kleinwagen, bei dem das Triebwerk Mittelpunkt der Fahrerfahrung ist!

TOP:
- bärenstarker Motor: Schub ab 1400 U/min., ungewöhnlich frei drehender Diesel mit charakteristischem Sound.
- gute Alltagstauglichkeit: Genug Power für kurze Sprints aber vor allem auch langen Autobahnpassagen.
- extrovertiertes Styling: Hutze, Doppelauspuff, Heckspoilerchen. Der SD ist der Wolf im Wolfspelz der Modellreihe.
- hochwertiger Innenraum (- bei Auswahl der entsprechenden Sonderausstattungen, besonders Leder Lounge Sportsitze).
- tolles Infotainment und Anbindung zu Mobilgeräten (Danke BMW)
- gewohntes Mini-Fahrerlebnis: Direkte Lenkung, straffe Federung, guter Restkomfort
- Image und Charme: Mit einem Mini wird man beim Spurwechsel auch mal vorgelassen...

FLOP:
- Der Preis: Mini lässt sich Qualität und Leistung bezahlen (auch hier: Danke BMW)
- tw. Materialqualität Innenraum: Die meisten Flächen wurden in den letzten Jahren zwar schon aufgewertet, aber bei genauem Hinsehen finden sich noch immer Hartplastikflächen und Plastikgräten.
- Nach Kaltstart rauer Motorlauf - der wiederum aber ganz gut zum Cooper S passt.

Hallo zusammen, ich fahre seit 5 Monaten einen SD meine Erfahrung ist das mein Mini zwischen 1900- 2300 U/min geräusche macht. BMW bekommt das bis heute nicht hin. Amn kann sich nicht vorstellen was ausgebildete Meister für Erklärungen haben. Beim ersten Reklametionstermin wurde Filz unter dem Drezahlmesser als abhilfe montiert. Beim zweiten mal der komplette Tacho getauscht. Das ergebnis ist das die Geräusche noch immer das sind. Dann wurden mir noch die Dachträgerhalterungen freigelegt dies Konstruktion könnte in Afrika entstnden sein. Unglaublich wie sowas von BMW freigegben wird. Mal sehen was daraus wird. Ansonsten ist das Auto zum Fahren einfach Cool das auch seine Preis hat. Ich würde mir keinen mehr kaufen.