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Maserati GranCabrio Cabrio (2010–2017)

Alle Motoren

4.7 V8 (440 PS)

3,6/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 440 PS
Ehem. Neupreis ab: 132.770 €
Hubraum ab: 4.691 ccm
Verbrauch: 15,2 l/100 km (komb.)

4.7 (450 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 450 PS
Ehem. Neupreis ab: 138.720 €
Hubraum ab: 4.691 ccm
Verbrauch: 14,5 l/100 km (komb.)

Sport 4.7 (460 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 450 PS
Ehem. Neupreis ab: 133.240 €
Hubraum ab: 4.691 ccm
Verbrauch: 14,5 l/100 km (komb.)
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Maserati GranCabrio 2010

Neuling mit Ambitionen: Das GranCabrio Cabrio wird seit 2010 in der ersten Generation von Maserati gefertigt. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bislang produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine einträgliche Perspektive. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Cabriolet im Durchschnitt 3,9 von fünf erreichbaren Sternen. Das Ergebnis stützt sich aber nur auf wenige Aussagen (drei Erfahrungsberichte). Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 16 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen getestet haben.

In der Baureihe ist das Cabrio von Maserati in drei Ausstattungsvarianten käuflich, Sonderausstattungen miteinberechnet. Für einen Neuwagen unterscheidet sich der Preis, abhängig von der Ausstattung, zwischen 132.770 und 169.750 Euro.

Bei den Antrieben gibt es drei Benziner zur Auswahl.

Der 4.7 V8 Sport (450 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam ganze vier von maximal fünf Sternen. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 4.7 V8 MC (450 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit vier von fünf Sternen bewertet. Er überzeugt daneben im Vergleich mit den anderen Antrieben auch mit einem sparsameren Verbrauch. Dieser fällt allerdings mit 14,0 Litern Benzin pro 100 Kilometer (laut Hersteller) trotzdem noch recht hoch aus. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 4.7 V8 MC (450 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU4 gehören zur Baureihe. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 328 und 354 Gramm pro 100 Kilometer.

Noch Fragen? Dann klick dich ruhig nochmal durch unsere Testberichte. Falls du dich für den Maserati entscheiden solltest, dann schreib hier gerne über deine Erfahrungen mit dem Cabrio.

Alle Tests

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