Citroen XM 2.0i 16V 132 PS (1991–2000)

Kann eigentlich nur positives berichten.. Ich habe mir bewusst Y4 132 PS Automatik gekauft - als Limousine allerdings.
Auch wenn viele glauben es muss ein V 6 sein - nein der 2.0 i ist flott unterwegs und ich habe ihn mit durchschnittlich 8, 7 ltr. gefahren Sommer - wie Winter- Werkstattkosten - ich sage mal "Normal" weil Arbeiten am Motor besser zugänglich sind als bei V 6 ....Automatikgetriebe bitte alle 80 . 000 km das Öl wechseln - nach 135.000 km - wie neu. Eine sorgfältige Pflege sollte man und sich Auto gönnen - ein Auto - Alltagstauglich und auch als Youngtimer immer noch gut im Einsatz. Komfort - ich kenne nichts besseres.

Wenn die Ersatzteile nicht so teuer wären, ...würde ich heute noch Citroen fahren. Absolut unproblematisches Alltagsfahrzeug mit einem wunderbaren Federungskomfort. Ich hab das Fahrzeug 8 Jahre lang gefahren und wurde immer wieder aufs Neue um die Ladekapazität beneidet. Ausgesprochen gute Verarbeitung, bequeme Sitze ausgewogenes Temperament bei moderaten Verbrauchswerten. Die befürchtete Anfälligkeit des hydropneumatischen Fahrwerks hat sich glücklicherweise nicht bewahrheitet. Davor bin ich BX gefahren. Der XM ist locker 2 Klassen drüber anzusiedeln. Wenn nur die exorbitant hohen Rechnungen der Vertragswerkstatt nicht gewesen wären...