Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 150 PS (2000–2010)

Ein kultiges Fahrzeug, dass ich mir vor 3 Jahren gebraucht gekauft hatte und mit dem ich seitdem viel unterwegs bin. Ich fahre vor allem weitere Strecken, insbesondere ins Mittelgebirge. Was soll ich sagen, der PT läuft und läuft. In den 3 Jahren sind keine weiteren Reparaturen angefallen ausser den berüchtigten Querlenker/Buchsen. Die müssen schon ab und an getauscht werden. Einmal im Jahr zur Inspektion sonst nichts. Man muss aber auch bedenken, dass bei den PT's die ab 2006 (Daimler-Chrysler Ära) gebaut wurden, unter der Haube ein kompletter Mercedes ist!
Der Verbrauch liegt bei ca. 6,5 l. auch ganz gut.
Mein PT ist ein zuverlässiges Fahrzeug mit dem ich sehr zufrieden bin, und der ausserdem richtig kultig aussieht.
Einen Punktabzug geb ich für die Querlenker/Buchsen die ab und zu getauscht werden müssen. Ansonsten ist das ein tolles Auto.

Ich kann das Fz. empfehlen.

Fahre seit 2003, gestern bei 138138km, bin noch immer begeistert.
Trotz einiger Kinderkrankheiten, wie unwuchte Antriebswellen(?), die auf Garantie gingen, dann einmal ein Kupplungsschaden, und nachdem der Sohn das Papaauto nach Berlin +zurück fuhr, lief er nur noch auf 3 Zylindern-Einspritzdüse, ansonsten die üblichen Stabilisatorgummis.,
ein wunderschönes Auto das ich gerne fahre, andere sind oft außen nett innen aber langweilig- der PT hat Esprit. Welches moderne Auto hat schon Radio+ CD+ Kassette für die alten Schinken? Und die verchromten Türöffner innen sind einfach wunderschön.Zum Beladen ist er bei seiner Kleinheit super. Mit dem V Power Diesel von Shell ist er auch leiser- man leistet sich ja sonst nix. Natürlich frißt er mehr (bei mir ca7,3l) als ein 147cm niederer Golf, aber ich bin 184cm lang und meine Knie genießen den bequemen Ein+Ausstieg.

Bin in den Genuss gekommen als wir den als Leihwagen hatten als unser Dickschiff in der Werkstatt war. Gut, kein Vergleich, denn sowohl der Motor ist schwächer, als auch die Innenaustattung spartanischer. Aber es soll ja auch kein direkter Vergleich sein, sondern ein Erfahrungsbericht.

Das Design ist für mich einzigartig und ich stelle es sogar noch ein wenig höher als das des 300C - ich finde ihn halt knuffig.

Kofferraum ist akzeptabel - reicht gut um einige Einkäufe zu erledigen. Der Innenraum ist sehr retro, was ich mag, und erinnert sehr stark an die Amis der 30er Jahre. Allerdings ist der sehr nüchtern und karg gehalten und das Plastik verbreitet ein nicht gerade heimisches Gefühl.

Jedoch die Motorisierung reißt fast alles wieder raus. Die Maschine wuchtet den Wagen immens nach vorn und sorgt für Fahrspaß ohne Limit. Anzug, Beschleunigung und Geschwindigkeit sind unglaublich und gerade im Anzug lässt er unseren Dicken einfach stehen. Der Verbrauch orientiert sich am Fahrstil, fällt aber nach meinem Geschmack ein wenig zu hoch aus für einen "kleineren" Wagen.

Mir gefällt der Wagen sehr gut und für mich wäre es der ideale "Steethopper".