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Algemein bin ich zufrieden mit dem Auto. Regelmäßig mach ich Inspektionen und Ölwechsel. Bremsen, Anlasser, Batterie die Lampen und Divhtungen würden auch mal erneuert. Wer so einen Geländewagen braucht, kann ich vom Herzen empfehlen! Für einen Person, der kurze Strecken fährt, ist das Wagen zu groß.
Neulich habe ich mir aus der Not heraus einen Leihwagen bestellt, weil mein privates KFZ in Österreich auf dem Nachhauseweg aus dem Urlaub mit einem Motorschaden liegen blieb.
Es sollte ein BMW X3 sein.
Die ersten Probleme traten bei der Beladung des Fahrzeugs auf. Ein viel zu kleiner Kofferraum ist nicht gerade ein Argument für eine vierköpfige Familie dieses Auto käuflich zu erwerben.
Der Verbrauch war mit 10L auf 100 Autobahnkilometer recht brauchbar. Die 150 PS nutzt er sehr gut aus und kommt bei freier Bahn auch recht schnell auf seine Höchstgeschwindigkeit.
Auf gerader Strecke ist es ein Genuß, dieses Auto fahrenn zu dürfen, aber wehe es kommt eine Biegung oder Kurve auf der Autobahn. Wenn man die Geschwindigkeit des X3 nicht rechtzeitig stark reduziert, läuft man Gefahr aus der Kurve getrage zu werden. Vielleicht ist dieses Übersteuern ja auch korrigierbar.
Resumee: War sehr spaßig, dieses Auto einmal zu fahren, aber kaufen würde ich doch lieber ein anderes Auto.
BMW X3 SUV 2003 - 2010: 20i (150 PS)
Bei den Motoren gehört der 20i (150 PS) zu den überzeugendsten Kandidaten des X3 SUVs 2003. Die BMW-Fahrer gaben ihm vier von fünf Sternen. Das SUV-Medium kommt in drei zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Edition Lifestyle, Edition Exclusive und Limited Sport Edition. Alle Varianten sind mit 6 -Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen neun und 9,3 Litern Benzin.
Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten. Der 20i ordnet sich in die EU4 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den gekennzeichneten Umweltzonen fahren. Zwischen 215 und 223 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom 20i von BMW. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.
| Fahrzeugklasse | SUV-Medium |
|---|---|
| Karosserieform | SUV |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | SUV |
| Bauzeitraum | 2007–2008 |
| HSN/TSN | 0005/AGS |
| Länge | 4.569 mm |
|---|---|
| Breite | 1.853 mm |
| Höhe | 1.674 mm |
| Kofferraumvolumen | 480 - 1.560 Liter |
| Radstand | 2.795 mm |
| Reifengröße | 235/55 R17 H (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.655 kg |
| Maximalgewicht | 2.200 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.995 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 110 kW/150 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Allrad permanent |
| 0-100 km/h | 11,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 720 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 67 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 9,0 l/100 km (kombiniert) 12,6 l/100 km (innerorts) 6,9 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 215 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU4 |
| Energieeffizienzklasse |
